Der 1,2-Liter-Dreizylinder-PureTech-Motor von Peugeot verfügt über einen Turbolader mit variabler Geometrie und arbeitet nach dem Miller-Zyklus. In das System ist ein einzelner Elektromotor integriert, der bis zu 28 PS (21 kW / 28 PS) und 55 Nm (40,5 lb-ft) Drehmoment erzeugen kann. Der Elektromotor ist in ein neues Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe (e-DSC6) integriert, das die Kraft an die Vorderachse leitet. Die Energie wird in der 48-V-Batterie gespeichert, die sich unter dem linken Vordersitz befindet und eine Bruttokapazität von 898 Wh (432 Wh nutzbar) hat.
Die kombinierte Leistung des Mildhybrid-Antriebsstrangs beträgt 134 PS (100 kW / 136 PS) und 230 Nm (170 lb-ft) Drehmoment, das sind 6 PS (4 kW / 6 PS) mehr als der nicht-elektrifizierte Motor, den er ersetzt. Der Mild-Hybrid spart in einem kompakten SUV bis zu 1 l/100 km Benzin im kombinierten WLTP-Zyklus und senkt die CO2-Emissionen um bis zu 20 g/km, wodurch er die Euro 6.e-Norm erfüllt.
Die SUVs Peugeot 3008 und 5008 Hybrid verfügen über neue Grafiken im digitalen Cockpit, die den Energiefluss, einen Leistungsmesser (Charge, Eco, Power), den Ladezustand der Batterie und den Prozentsatz der emissionsfreien Fahrt nach jeder Fahrt anzeigen. Das AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) wird aktiviert, wenn der Verbrennungsmotor bei einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h ausgeschaltet wird, was das einzige Unterscheidungsmerkmal zum nicht-elektrifizierten Modell darstellt. Die Modelle sehen ähnlich aus, und der Automobilhersteller hat bestätigt, dass der Mild-Hybrid-Motor bald in den Peugeot 208, 2008, 308, 308 SW und 408 eingebaut wird.
Peugeot plant, die SUVs 3008 und 5008 Hybrid im Werk Sochaux in Frankreich zu produzieren. Der Verkauf dieser Modelle in Europa wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2023 beginnen. Darüber hinaus arbeitet Peugeot bereits an der nächsten Generation des Peugeot 3008, der höchstwahrscheinlich die Mild-Hybrid-Technologie sowie eine vollelektrische Variante erhalten wird. Der Automobilhersteller hat eine weniger leistungsstarke Version des Motors mit 99 PS (74 kW / 100 PS) bestätigt, obwohl unklar ist, welche Modelle diese erhalten werden. Es wird erwartet, dass der 208 und der 2008 im Rahmen des kommenden Mid-Lifecycle-Updates im Jahr 2023 bzw. 2024 mit dem Mild-Hybrid-System ausgestattet werden.
Quelle: Peugeot