Volvo Trucks und Boliden, ein schwedischer Bergbaukonzern, arbeiten gemeinsam an der Einführung von Elektro-Lkw für den Transport unter Tage. Ab 2023 wird Boliden eines der ersten Bergbauunternehmen weltweit sein, das batterieelektrische Stapler für den schweren Transport unter Tage einsetzt. Durch den Einsatz von Elektrostaplern kann Boliden von mehreren Vorteilen profitieren, darunter ein sicherer Arbeitsplatz, leisere Arbeitsbedingungen und keine Abgasemissionen.
Die Bergbauindustrie befindet sich in einem raschen Wandel, und viele Unternehmen gehen zu nachhaltigeren Produktionsmethoden über, um ihre CO2-Bilanz zu verbessern. Boliden hat sich zum Ziel gesetzt, seine CO2-Emissionen bis 2030 um 40 % zu senken, und die Elektrifizierung des Verkehrs wird eine entscheidende Rolle bei der Erreichung dieses Ziels spielen. Die neue Partnerschaft zwischen Boliden und Volvo Trucks sieht den Einsatz von zwei schweren Elektro-Lkw in der Kankberg-Mine von Boliden vor, die außerhalb von Skellefteå in Nordschweden liegt. Wenn alle Lkw in der Mine elektrisch betrieben würden, könnten die CO2-Emissionen um mehr als 25 % gesenkt werden.
Der FH Electric von Volvo, der erste Lkw, der in der Kankberg-Mine zum Einsatz kommt, wird Gesteinsbolzen und andere Ausrüstungen in die Mine transportieren und im Jahr 2023 in Betrieb genommen. Ein weiterer Volvo FH Electric wird später in Betrieb genommen und für den Untertagetransport von Gestein und Erz eingesetzt. Jessica Lindholm, Projektmanagerin bei Volvo Trucks, sagte, die Zusammenarbeit mit Boliden werde wertvolle Erkenntnisse über die Leistung von Elektro-Lkw beim Fahren unter Tage liefern und die Kohlendioxid-Emissionen beim Transport im Bergbau verringern.
Dennis Forslund, Projektleiter bei Boliden, sagte, dass die Lkw zu einem nachhaltigeren Bergwerk beitragen werden, sowohl im Hinblick auf die Emissionen als auch auf das Arbeitsumfeld der Mitarbeiter. Der Elektroantrieb ist energieeffizienter als ein Dieselmotor, und es ist möglich, die beim Abbremsen des Motors an Gefällestrecken zurückgewonnene Energie zu nutzen. Derzeit bietet Volvo Trucks sechs elektrische Lkw-Modelle in Serienproduktion an, mit dem Ziel, dass 50 % der neuen Lkw, die das Unternehmen im Jahr 2030 verkauft, elektrisch betrieben werden.
Quelle: Volvo Group