Genesis, die Luxusmarke des südkoreanischen Automobilherstellers Hyundai, hat auf der New York Auto Show ihr neues GV80 Coupe Concept vorgestellt. Das Konzept basiert auf dem GV80 SUV und wird voraussichtlich in naher Zukunft zum Kauf angeboten werden. Das GV80 Coupe ist das jüngste Beispiel für einen beliebten Trend auf dem Luxusautomarkt - die "Coupéisierung" von SUVs.
Das Äußere des GV80 Coupe ist auffällig, mit einer abgesenkten Fastback-Dachlinie und einer leuchtend orangefarbenen Lackierung, die sofort ins Auge sticht. Die Frontpartie wurde mit neuen Kühlergrilleinsätzen, größeren Lufteinlässen und zusätzlichen Schlitzen unter dem Hauptgrill neu gestaltet. Auch die Scheinwerfer wurden verschlankt, um dem Auto ein aggressiveres Aussehen zu verleihen. An der oberen und hinteren Kante der Heckklappe wurden Spoiler angebracht, und die doppelstrebigen Rückleuchten in voller Breite stammen von den Genesis X-Konzeptfahrzeugen.
Im Innenraum verfügt das GV80 Coupé über vier Rennsitze mit orangefarbenen Nähten, die die herkömmlichen Sitze ersetzen. Die Rückenlehne der Sitze ist ebenfalls in der gleichen orangen Farbe wie das Exterieur lackiert. Das Lenkrad ist im Dreispeichendesign gehalten, und hinter den Rücksitzen befindet sich eine seriös wirkende Fahrwerksverstrebung.
Genesis hat noch keine offiziellen Spezifikationen für das GV80 Coupé veröffentlicht, noch hat das Unternehmen irgendwelche Schätzungen abgegeben, wann das Auto in Produktion gehen könnte. Das Unternehmen hat jedoch angedeutet, dass das Design auf Leistung ausgerichtet ist, was darauf hindeutet, dass es eine andere Antriebsreihe als der reguläre GV80 haben könnte. Es ist möglich, dass der 3,5-Liter-Twin-Turbo-V6 zur Serienausstattung gehört, oder dass eine heißere Motoroption angeboten wird.
Mit dem GV80 Coupé betritt Genesis einen überfüllten Markt, denn fast jede andere Luxusmarke hat bereits mindestens ein SUV-Coupé in ihrem Programm. Mit seinem sportlichen Styling und dem leistungsorientierten Design könnte das GV80 Coupé jedoch eine ernsthafte Konkurrenz für etablierte Hersteller wie BMW, Mercedes und Porsche sein.
Quelle: Genesis