Lernen Sie den XM in seiner würzigen Label Red-Spezifikation kennen. Es ist ein 201,2 Zoll langes Fahrzeug, das auf 23-Zoll-Rädern fährt und nächste Woche auf der Auto Shanghai 2023 in China sein öffentliches Debüt geben wird.
Während der reguläre XM mit „nur“ 644 PS und 590 Pfund-Fuß (800 Newtonmeter) Drehmoment auskommt, setzt der Label Red mit kolossalen 738 PS und 738 lb-ft (1.000 Nm) noch einen drauf. Es verwendet eine verbesserte Konfiguration des „S68“-Motors, eines neu entwickelten 4,4-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der mit einem Elektromotor zusammenarbeitet, der in das Achtgang-Automatikgetriebe eingebaut ist. All dieser Schwung wird an das xDrive-System geleitet, das einen Sand-Modus zum Fahren über Dünen bietet.
Alleine leistet der bullige Verbrennungsmotor jetzt 577 PS und 750 Nm (553 lb-ft) bzw. 94 PS und 100 Nm (74 lb-ft) mehr als das Serienmodell. Der Elektromotor leistet 194 PS und 279 Nm (207 lb-ft) und spiegelt damit den Standard-XM wider. Ähnlich wie beim Basismodell gibt es eine Vorgetriebestufe, um das maximale Drehmoment am Getriebeeingang für den Motor auf 332 lb-ft (452 Nm) zu steigern.
Dank der neu gewonnenen Muskeln sprintet der XM Label Red laut BMW in nur 3,7 Sekunden oder vier Zehntelsekunden schneller als die reguläre Variante auf 60 Meilen pro Stunde. Vollgas erreicht er elektronisch begrenzte 155 mph (250 km/h) bzw. 175 mph (282 km/h), wenn man sich für das M Driver’s Package entscheidet, dann sind es in der Sonderversion 7 mph (11 km/h). ) schneller als der Standard-XM mit demselben optionalen Kit.
Um ihn vom normalen XM abzuheben, setzt BMW torontorote Akzente an der Seite des sportlichen Luxusschiffs sowie um die mächtige Niere herum. Sie werden auch die roten Einsätze an den Rädern und für die Kontur des Diffusors bemerken. Außerdem sind die XM-Embleme ebenso rot wie die Bremssättel. Das Label Red wird mit über 50 Individual-Lackierungen ohne Aufpreis als Alternative zum regulären Brooklyn Grey Metallic angeboten. Die Münchener Marke gibt an, dass nur eine "kleine Anzahl" von Fahrzeugen mit dieser matten Außenfarbe Frozen Carbon Black verkauft wird.
Die roten Akzente setzen sich im Inneren fort, wo sich eine „1/500“-Inschrift befindet, die auf die begrenzte Verfügbarkeit des Modells hinweist. Die zweifarbige Lederausstattung ist dem XM Label Red vorbehalten, der auch ein Symbol für den Boost-Modus auf dem linken Schaltpaddle erhält. Exklusiv für die Sonderedition ist auch die Zierleiste in Carbon mit Satin-Effekt.
Nach seiner Premiere auf der Auto Shanghai 2023 nächste Woche wird der XM Label Red diesen August im Werk Spartanburg in South Carolina in Produktion gehen. Preisdetails werden näher zum Abschuss bekannt gegeben, aber bereiten Sie sich darauf vor, viel mehr als die 159.000 $ zu zahlen, die BMW für den Standard-XM verlangt.
Quelle: BMW