Der ID 7, früher als Konzeptfahrzeug Aero B bezeichnet und in der Entwicklung, wird zunächst als fünftüriger Liftback und später als Kombi erhältlich sein.
Er ist das sechste Modell der ID-Reihe und wird zunächst neben dem Volkswagen Arteon und dem Volkswagen Passat stehen, der in der nächsten Generation nur noch als Kombi angeboten wird. Mit der Zeit wird es das einzige Angebot von VW im schrumpfenden D-Segment Europas, da keine weiteren Versionen des Arteon und des Passat fällig sind, sobald die Umstellung auf Elektrofahrzeuge erfolgt ist.
„Weltweit verschwindet das Limousinensegment, auch in China“, sagte VW-Chef Thomas Schäfer gegenüber Autocar. „In China passiert das schon in den Billig-Limousinen. Es geht in Europa unter; Es war noch nie riesig, außer ein paar Märkten, vielleicht der Türkei, aber wir werden definitiv nicht viele Saloons mitbringen. Das ist es [ID 7] und darauf konvergieren wir, wenn wir den Verbrennungsmotor loslassen.“
Der auf der MEB-Plattform basierende ID 7 hat eine Länge von 4940 mm, eine Breite von 1859 mm und eine Höhe von 1529 mm. Er hat einen Radstand von 2969 mm, was dem Volkswagen ID Buzz entspricht. Der ID 7 ist länger als der Passat und der Arteon.
Volkswagen hat vor seiner vollständigen Enthüllung begrenzte technische Informationen über den ID 7 bereitgestellt. Es wurde jedoch bestätigt, dass das Auto eine maximale Reichweite von 435 Meilen haben wird, die in einem Modell mit größerer Batterie verfügbar sein wird, das noch nicht in einem ID-Fahrzeug eingeführt wurde. Bei der Markteinführung wird der ID 7 mit dem derzeit größten Batteriepaket ausgestattet sein, das 77 kWh umfasst.
Das Fahrzeug wird zunächst mit Zweiradantrieb erscheinen, später folgt ein allradgetriebenes GTX-Modell. Dies entspricht den Antriebsstrangoptionen anderer ähnlicher Modelle auf dem Markt, wie dem Tesla Model 3, Polestar 2 und Hyundai Ioniq 6.
Die neuesten ID-Modelle enthalten einige wichtige Aktualisierungen und Verbesserungen. Das Infotainmentsystem wurde grundlegend geändert, einschließlich der Hinzufügung von Temperaturreglern auf der Haupthomepage des 15-Zoll-Touchscreens. Außerdem verfügt der Schieberegler für die physische Temperatur unter dem Bildschirm jetzt über eine Beleuchtung für eine einfache Verwendung im Dunkeln. Das Auto verfügt über intelligente Lüftungsschlitze, die automatisch mit dem Kühlen oder Heizen beginnen, wenn der Schlüsselhalter in der Nähe ist. Die Belüftungsöffnungen können bei Bedarf auch das Lenkrad beheizen. Darüber hinaus ist das Auto serienmäßig mit einem Augmented-Reality-Head-up-Display ausgestattet.
Der Volkswagen ID 7 wird im Werk Emden in Deutschland produziert und in alle Märkte außer China exportiert. Der chinesische Markt wird Volkswagen über zwei lokale Joint-Venture-Partner vor Ort hergestellt haben.
Quelle: Volkswagen, Autocar