Das Pu+Ra-Design beinhaltet sowohl vergangene als auch zukünftige Elemente und Philosophien, die in zukünftigen Lancias zu sehen sein werden, anstatt als exaktes Modell für deren Aussehen zu dienen. Hinzu kommt, dass der einzige Markt von Lancia Italien ist und die Expansion von dort aus über einige Jahre hinweg erfolgt. Das bedeutet, dass vieles von dem, was hier zu sehen ist, am ehesten für den Binnenmarkt gilt, der zufällig auch der Heimatmarkt ist.
Der HPE geht auf den 1970er Beta HPE Shooting Brake zurück, als HPE noch für High Performance Estate stand. Nach Pu+Ra, was für Pure + Radical steht, stehen diese Buchstaben nun für High Performance Electric und einige beeindruckende technische Ziele. Lancia will eine Reichweite von mehr als 700 km (435 Meilen) im WLTP-Zyklus, eine Batterieeffizienz von weniger als 10 kWh pro 100 km (62 Meilen) und eine Aufladezeit von 10 % auf 80 % in zehn Minuten.
Die wichtigsten Designmerkmale sind die einfachen geometrischen Formen, der helle Kühlergrill, der gleichzeitig als Batteriestandsanzeige dient, die hohlen, runden Rückleuchten des Stratos, der neue Lancia-Schriftzug und das neue Lancia-Emblem.
Im Innenraum will Lancia ein "Zuhause-Gefühl" schaffen, ähnlich der Charakterisierung des "Wohnzimmers", die oft im Zusammenhang mit autonomen Fahrzeugen auftaucht. Lancia nennt die technische Komponente dieses Konzepts S.A.L.A., die Initialen für Sound, Air, Light und Augmentation, die zufällig das italienische Wort für Wohnzimmer, sala, buchstabieren. Allerdings gibt es hier keine schwenkbaren Sitze. Die Designer von
Interior arbeiteten mit dem italienischen Möbelhersteller Cassina an Stoffen und Texturen. Das Ergebnis sind zwei tiefe Schalensessel aus Wollstoff, die aussehen, als stammten sie aus einer Villa in der Via Reggio. Sie sind durch eine Armlehne voneinander getrennt, die in einem freistehenden Tisch endet. An anderer Stelle im Cockpit finden sich nachhaltige Wolle, Samt, Holzintarsien, Türverkleidungen aus Marmorstaub und Nubukleder, das ohne Chromgerbung hergestellt wurde.
S.A.L.A. ist eine virtuelle Schnittstelle, die "die Audio-, Klima- und Beleuchtungsfunktionen zentralisiert und es ermöglicht, die Umgebung im Inneren des Fahrzeugs auf Knopfdruck oder durch den Klang Ihrer Stimme anzupassen." Zwei weitere futuristische Add-ons sind die Chamemleon-Technologie von Stellantis" und TAPE, die für Tailored Predictive Experiences" steht und das Ambiente im Innenraum in drei Modi verändert: Immersiv, Wohlbefinden und Unterhaltung. Für den letztgenannten Modus kann die halbrunde Instrumententafel hochgeklappt werden, um einen Bildschirm mit Inhalten von den Projektoren in der Kabine zu zeigen.
Das erste Produkt, das diese Früchte trägt, wird der neue Ypsilon Urban Crossover sein, der nächstes Jahr auf den Markt kommt und die erste Inkarnation von S.A.L.A. und TAPE trägt. Wundern Sie sich nicht, wenn Sie diese bläulich-grüne Farbe, die an den Lancia Flaminia Azzurro Vincennes erinnert, auf der Farbpalette sehen. Der Ypsilon wird in einer Hybrid- und einer Elektroversion angeboten, wobei die Hybridversion bis 2028 erhältlich ist. In diesem Jahr kommt der neue Elektro-Delta auf den Markt, und Lancia wird nur noch batterieelektrische Fahrzeuge verkaufen. Zwischen diesen beiden Modellen wird das luxuriöse Flaggschiff Lancia Gamma auf den Markt kommen.
Quelle: Lancia