Das kalifornische Verkaufsverbot für neue Diesel-Lkw ab 2036 kommt nur ein Jahr nach dem Ziel des Staates, den Verkauf neuer Benzin-Pkw bis 2035 zu verbieten.

Kalifornien wird den Verkauf aller mittelschweren und schweren Dieselfahrzeuge ab 2036 verbieten, so die jüngste Ankündigung des Staates. 

Das California Air Resources Board (CARB) hat einstimmig für die Advanced Clean Fleets-Regelung gestimmt, die sicherstellt, dass alle neuen Verkäufe und Zulassungen ab 2036 emissionsfreie Fahrzeuge sein müssen.

Zuvor war das Ziel des Staates, den Verkauf von Diesel-Lkw zu verbieten, auf das Jahr 2040 festgelegt worden, doch jetzt ist man aggressiver und will das Ziel bis 2036 erreichen. Der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, hat sich verpflichtet, den Staat bis 2045 auf 100 % emissionsfreie mittlere und schwere Nutzfahrzeuge umzustellen. 

Das kalifornische Verbot von Diesel-Lkw wird ab 2024 schrittweise in Kraft treten, wobei 50 % der von staatlichen und kommunalen Behörden angeschafften Fahrzeuge emissionsfrei sein müssen, was sich bis 2027 auf 100 % erhöht. 

Der Schritt des Staates zum Verbot von Diesel-Lkw und gasbetriebenen Pkw zeigt das Engagement Kaliforniens für die Verringerung von Kohlenstoffemissionen und Umweltauswirkungen.

Quelle: Electrek