Das Auto hat einen ausgeprägteren Frontsplitter, Canards an den Ecken, zusätzliche Lichter am Kühlergrill und ein Paar massive Auslässe auf der Motorhaube. Er hat ausgestellte Kotflügel, Einschnitte zur Verbesserung des Luftstroms an den vorderen Kotflügeln, Einlässe an den Seiten des Hecks und am Heck montierte Auspuffanlagen.
Der Mustang GT3 hat einen großen, am Schwanenhals befestigten Flügel und einen massiven Diffusor im unteren Bereich. Der Wagen trägt eine farbenfrohe Lackierung in Orange, Blau, Violett und Rot, zusammen mit dem neuen Ford Performance-Logo.
Der Mustang GT3 wird von einem 5,4-Liter-V8-Motor auf Coyote-Basis angetrieben, der in Zusammenarbeit mit M-Sport entwickelt wurde. Er verfügt über eine maßgeschneiderte Kurz-Langarm-Aufhängung und ein hinten montiertes Transaxle-Getriebe.
"Es heißt nicht mehr Ford gegen Ferrari. Es ist Ford gegen alle. Die Rückkehr nach Le Mans ist der Beginn des Aufbaus eines globalen Motorsportgeschäfts mit dem Mustang, so wie wir es mit dem Bronco und dem Raptor im Offroad-Bereich tun", sagte Ford-CEO Jim Farley bei der Ankündigung des Mustang GT3.
Proton Competition ist das erste Team, das sich zum Kauf des Mustang GT3 verpflichtet hat. Das Team wird mit zwei Mustang in der Saison 2024 der Langstrecken-Weltmeisterschaft antreten, zu der auch die 24 Stunden von Le Mans gehören werden.
Ford Performance und Multimatic Motorsports werden zwei Mustang GT3 in der IMSA GTD Pro-Klasse einsetzen, unter anderem bei den Rolex 24 in Daytona 2024.
Quelle: Ford