Die Verbraucher von heute sind weitaus mehr an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) wie der Erkennung des toten Winkels, einer Rückfahrkamera, einem Vorwärtskollisionswarner und einer automatischen Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung interessiert als an einem autonomen Fahrsystem, das dem Auto einen Teil des Fahrens überlässt. In einer Verbraucherumfrage von S&P Global Mobility für das Jahr 2023 wurden diese vier Funktionen als am wünschenswertesten eingestuft, wobei jede von ihnen von mindestens 80 Prozent aller befragten Fahrer hervorgehoben wurde.
Zu den wichtigsten Erkenntnissen der Studie gehören die folgenden:
- Prioritäten der Verbraucher: Beim Kauf eines Neuwagens geben die Verbraucher fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) wie Toter-Winkel-Erkennung, Rückfahrkamera, Auffahrwarnung und automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung den Vorrang vor selbstfahrender Technologie.
- Mangelndes Vertrauen in autonome Systeme: Nur 61 Prozent der Befragten äußerten den Wunsch nach einem vollständig selbstfahrenden Auto, was auf mangelndes Vertrauen in autonome Systeme hindeutet. Nur eine Minderheit der Verbraucher (47 %) gab an, dass sie in einem selbstfahrenden Auto mitfahren und dessen Kauf in Betracht ziehen würde.
- Geografische Unterschiede: Die Verbraucher in China stehen der Idee selbstfahrender Autos aufgeschlossener gegenüber als die in den USA, Großbritannien und Deutschland. Die Akzeptanz und das Interesse an der selbstfahrenden Technologie variieren von Region zu Region.
- Sicherheitsmerkmale als Standard: Käufer legen Wert auf Sicherheitsfunktionen in ihren Neuwagen, bevorzugen es aber, wenn diese serienmäßig sind und nicht extra bezahlt werden müssen. Mehr als 50 Prozent der Käufer erwarten, dass die ausgefeilten Sicherheitsvorrichtungen eines Autos ohne zusätzliche Kosten enthalten sind.
Quelle: Carscoops