Bentley baute zwei Vorserien-Baturs, die über 18.641 Meilen unter realen Bedingungen getestet und insgesamt 58 Wochen lang evaluiert wurden. Car Zero hatte eine leuchtende Purple Sector-Karosserie mit einem glänzenden Dark Titanium-Kühlergrill mit Black Crystal-Elementen. Car Zero-Zero erhielt eine Karosserie in Marina Teal und wurde von der Marke speziell für die Entwicklung in Europa und für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf geschlossenen Rennstrecken eingesetzt.
Der Batur hat über 800 einzigartige Komponenten, die kein anderer Bentley verwendet. So enthält die Innenausstattung beispielsweise recyceltes, in 3D gedrucktes Gold auf dem so genannten Charisma Dial, das den Start-/Stopp-Knopf umgibt.
Der Batur ist der letzte Bentley mit dem 6,0-Liter-W12-Doppelturbomotor der Marke, und die Marke verabschiedet ihn mit einem Paukenschlag. Diese Version leistet 740 PS anstelle der 710 PS der anderen Versionen. Das Drehmoment bleibt bei 737 Pfund-Fuß. Die Überarbeitungen am Motor umfassen einen optimierten Lufteinlass, modifizierte Turbolader und veränderte Ladeluftkühler. Die Software-Kalibrierungen für das Triebwerk, das Getriebe und die elektronische Stabilitätskontrolle unterscheiden sich ebenfalls von den üblichen Einstellungen.
Dieses Grand-Touring-Coupé in limitierter Auflage verfügt über eine Luftfederung, aktive Stabilisatoren und eine Vierradlenkung. Der Wagen verfügt über Torque Vectoring und ein elektronisches Sperrdifferenzial zur Steuerung der Kraft.
Für alle 18 Baturs gibt es bereits reservierte Käufer, und die Autos beginnen bei 2 Millionen Dollar. Diese Kunden können mit der Personalisierungsabteilung von Bentley Mulliner zusammenarbeiten, um die Farben und Materialien des Fahrzeugs zu bestimmen. Die Marke ist bestrebt, das Modell umweltfreundlich zu gestalten, indem sie Leder anbietet, das weniger Wasser und Aldehyde verbraucht als herkömmliche Gerbstoffe. Für die Textilien werden Nebenprodukte aus der Kaffeeröstung verwendet, und für die Teppiche steht recyceltes Garn zur Verfügung.
Die Herstellung jedes kundenspezifischen Batur dauert etwa vier Monate, da ein Großteil der Arbeit in Handarbeit erfolgt. Bentley rechnet mit der Fertigstellung des letzten Exemplars Ende 2024.
Quelle: Bentley