Tesla hat seinen eigenen, in NACS umbenannten Ladestecker entwickelt, der ab 2025 von Ford, General Motors und Rivian unterstützt wird, zunächst durch Adapter für CCS1.
Der in Nordamerika übliche SAE J1772 (AC)-Ladestecker, auch bekannt als Typ 1, könnte eine düstere Zukunft haben, da die Branche auf NACS umsteigt.
Die Umstellung von CCS1 auf NACS bezieht sich in erster Linie auf das Gleichstrom-Schnellladen, und wenn die Branche NACS einführt, besteht keine Notwendigkeit mehr, den J1772-Stecker beizubehalten.
Es wird erwartet, dass das Laden von Elektrofahrzeugen in Zukunft einfacher wird, da es nur noch einen einzigen Steckertyp für AC- und DC-Ladeszenarien geben wird, wodurch der Bedarf an verschiedenen Steckern und Adaptern entfällt.
Tesla bietet bereits Adapter zur Umwandlung von J1772 in NACS an, um die Kompatibilität mit seiner Ladeinfrastruktur zu gewährleisten.
Quelle: insideevs