SAE International, ein globaler Verband von Automobilingenieuren, hat seine Entscheidung bekannt gegeben, den nordamerikanischen Ladestandard (NACS) offiziell zu standardisieren, um den Ladestecker unabhängiger von Tesla zu machen. Diese Entwicklung folgt auf die Entscheidung von Tesla im November 2022, seinen proprietären Stecker als Ladestandard für die Einführung in Nordamerika zu öffnen.

Nach einiger Zeit hat sich NACS durchgesetzt, und große Autohersteller wie GM, Ford, Rivian und Volvo haben sich verpflichtet, den Anschluss zu übernehmen. Der Verband CharIN, der hinter dem Combined Charging System (CCS) steht, äußerte jedoch Bedenken, dass NACS keine offizielle Norm wie CCS ist.

Nun hat SAE International die Initiative ergriffen, um NACS zu standardisieren und die Bedenken auszuräumen. In einer offiziellen Ankündigung erklärte SAE International, dass sie den NACS-Stecker standardisieren wird, so dass jeder Lieferant oder Hersteller ihn für Elektrofahrzeuge (EVs) und Ladestationen in ganz Nordamerika verwenden, herstellen oder einsetzen kann.

Frank Menchaca, Präsident von Sustainable Mobility Solutions bei der SAE-Muttergesellschaft Fullsight, kommentierte die Bedeutung der Standardisierung des NACS-Steckers. Er betonte, dass dies den Herstellern, Zulieferern und vor allem den Verbrauchern Sicherheit, eine größere Auswahl, Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit bieten wird. Menchacas Worte spiegeln die positiven Auswirkungen wider, die diese Standardisierungsbemühungen auf die gesamte EV-Industrie haben werden.

SAE International hat sich zum Ziel gesetzt, die neue NACS-Steckernorm in einem beschleunigten Zeitrahmen zu entwickeln. Diese Standardisierungsbemühungen sind eine von mehreren Schlüsselinitiativen, die zur Stärkung der nordamerikanischen Ladeinfrastruktur unternommen werden. Darüber hinaus ist SAE in Zusammenarbeit mit den National Labs aktiv an der Entwicklung einer cybersicheren Ladeinfrastruktur durch Public Key Infrastructure (PKI) beteiligt. Darüber hinaus leistet SAE einen Beitrag zum Zuverlässigkeitsdesign des nationalen ChargeX-Konsortiums.

Es wird erwartet, dass die Ankündigung der SAE-Standardisierung des NACS-Steckers weitere Automobilhersteller dazu ermutigen wird, den NACS-Standard zu übernehmen. Mit der zunehmenden Unterstützung durch wichtige Akteure der Branche wird der NACS-Zug wahrscheinlich weiter an Fahrt gewinnen und die Entwicklung eines umfassenden Ladenetzes in ganz Nordamerika fördern.

Quelle: electrek