Auf den ersten Blick bleibt die Frontfassade geheimnisvoll, doch scheint ein neu gestalteter Kühlergrill durch die Tarnung zu lugen. Obwohl die Gesamtform mit der des Vorgängers übereinstimmt, gibt es Spekulationen über ein neues Kühlergrillmuster. Das Schicksal der Scheinwerfer bleibt abzuwarten, denn die Tarnung lässt kaum Rückschlüsse auf mögliche Änderungen zu.
Am Heck verhält es sich ähnlich wie an der Front. Obwohl die Rückleuchten unverändert zu sein scheinen, ist ein seltsames rotes Rohr, das in Richtung Straße zeigt, kaum zu übersehen. Dieses unerwartete Platzhalter-Auspuffrohr, das sich deutlich von den rechteckigen Auspuffrohren des aktuellen Modells unterscheidet, deutet auf mögliche Innovationen unter der Motorhaube hin. Viele vermuten, dass Hyundai sich darauf vorbereitet, mehr elektrifizierte Optionen anzubieten.
Apropos Motor: Der Tucson bietet in den USA eine beeindruckende Auswahl an Motoren. Das Angebot umfasst einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Basismotor, der 187 PS und ein Drehmoment von 178 Pfund liefert. Für diejenigen, die eine umweltfreundlichere Alternative suchen, gibt es einen 1,6-Liter-Hybridmotor, der mit einem Elektromotor gekoppelt ist und eine Leistung von 226 PS und 258 lb-ft bietet. Eine Plug-in-Hybrid-Variante mit 261 PS ist ebenfalls im Angebot, und für die Leistungshungrigen gibt es die N-Line mit einem aufgeladenen 2,5-Liter-Motor und stattlichen 290 Pferdestärken.
Nicht nur das Äußere und der Motor werden aufgewertet, auch der Innenraum des Tucson erhält ein Facelift. Spionagefotos zeigen ein überarbeitetes Lenkrad, das sich am aktuellen Hyundai Kona orientiert. Freuen Sie sich auf größere Displays, die mit modernster Infotainment-Software ausgestattet sind, sowie auf ein ausgeklügeltes Head-up-Display. Darüber hinaus wird gemunkelt, dass die oberen Ausstattungslinien adaptive LED-Projektorscheinwerfer erhalten, die die LED-Reflektorscheinwerfer der vorherigen Generation ersetzen.
Quelle: Motor1