Das neue Werk in Molsheim wird die laufenden Programme unterstützen, darunter die Produktion des Bolide, des extremsten Bugatti aller Zeiten, und des W16 Mistral, des ultimativen Bugatti-Roadsters, sowie zukunftsweisende Entwicklungsprojekte wie das erste Fahrzeug, das unter der Leitung von Bugatti Rimac produziert wird.
Bugatti arbeitet an einem neuen zweistöckigen, 2.120 Quadratmeter großen Gebäude am Hauptsitz in Moslheim. Das neue Gebäude wird sich neben dem bestehenden Atelier befinden, neue Teams beherbergen, um deren Zusammenarbeit zu verbessern, und soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 eröffnet werden.
Der Automobilhersteller gibt an, dass er sich derzeit mitten in einer Einstellungskampagne befindet, um Stellen in den Abteilungen Qualitätskontrolle, Planung, Logistik und Produktion zu besetzen. Insgesamt will der Automobilhersteller seine Belegschaft bis Ende 2027 um mehr als 50 Prozent aufstocken.
"Der Bau dieses neuen Werks an unserem Heimatstandort Molsheim passt perfekt zum Ausbau der Marke und der Produktpalette und unterstreicht die Stärke von Bugatti auf dem Weg in eine aufregende Zukunft", sagte Christophe Piochon, Präsident von Bugatti Automobiles.
Bugatti steht mit dem Abschied vom W16-Motor, dem Herzstück aller in diesem Jahrtausend gebauten Fahrzeuge, vor einem Umbruch. Der Automobilhersteller sagt, dass er den Motor aufgibt, um ein neues Hybridaggregat einzuführen, das seine Fahrzeuge in Zukunft antreiben wird.
Quelle: Bugatti