GM Defense stellte das neue Konzept diese Woche auf der Marine Military Expo in Washington, DC, vor. Der eMCV verfügt über das gleiche Fahrgestell und den gleichen Antriebsstrang wie der Hummer EV, der von einem riesigen 200-kWh-Batteriepaket angetrieben wird.

Aufgrund einer anderen Aerodynamik und eines anderen Gewichts wird das Fahrzeug voraussichtlich eine etwas geringere Reichweite haben als die derzeitigen 329 Meilen des Hummer EV, aber ein Sprecher von GM Defense sagte den Expo-Teilnehmern, dass es eine Reichweite von etwa 300 Meilen haben sollte. Außerdem wurde das Fahrzeug mit einem Diesel-Range-Extender ausgestattet, falls erforderlich.

GM Defense hatte bereits ein EV-Programm mit der US-Armee, allerdings mit einem 66-kWh-Batteriepaket, das offenbar auf der vorherigen Generation von GM-Elektrofahrzeugen basierte.

Die US-Armee wählte GM Defense aus, um den GMC HUMMER EV Pickup für Analysen und Demonstrationen zur Verfügung zu stellen, die dazu beitragen sollen, die Abhängigkeit der Armee von fossilen Brennstoffen im Einsatz- und Garnisonsbereich zu verringern.

Wie Electrek bereits erwähnte, ist es eine gewisse Ironie, wenn man bedenkt, dass der ursprüngliche benzinbetriebene Hummer im Grunde eine zivile Version des militärischen Humvee war, und jetzt haben wir eine militärische Version des zivilen Hummer.