Jetzt können wir einen viel besseren Blick auf die Nase werfen. Gestapelte Lichtleisten verlaufen horizontal über den größten Teil der Frontpartie. Der untere Stoßfänger hat einen großen Kühlergrill mit blockartiger Kontur und vertikalen Schlitzen auf jeder Seite.
Das Seitenprofil hat ein klobiges Aussehen. Leider verhindert die Tarnung, dass wir die Styling-Details sehen können. Das Fahrzeug fährt auf Rädern mit fünf dicken Speichen, die sich an der Felge in ein V teilen.
Das Heck hat einen kantigen Umriss für das Fließheck. Es scheint, dass es bügelförmige Endrohre gibt. Ein einzelnes Auspuffrohr kommt auf der Fahrerseite heraus, und der untere Stoßfänger sieht aus wie ein simulierter Unterfahrschutz.
Wir haben noch keine Fotos vom Innenraum des neuen Duster. Dacia ist zwar eine preisgünstige Marke, aber schon das aktuelle Modell verfügt über moderne Funktionen wie ein Touchscreen-Infotainmentsystem.
Der Duster basiert auf der CMF-B-Plattform, die auch dem Renault Captur zugrunde liegt, der auf einigen dieser Fotos vor dem Dacia zu sehen ist. Das Modell wird Berichten zufolge weiterhin mit Verbrennungsmotoren angeboten, könnte aber irgendwann in der Produktion einen Plug-in-Hybrid erhalten. Es ist nicht klar, ob ein Dieselmotor Teil der Modellpalette sein wird.
Dacia wird den Duster in Mioveni, Rumänien, bauen. Das Modell wird Berichten zufolge Ende 2023 auf den Markt kommen, und die Montage wird 2024 beginnen.
Der Duster ist eine der wichtigsten Produktionen von Dacia. Das Unternehmen hat 2022 in Europa 197.100 Exemplare verkauft, seit der Markteinführung im Jahr 2010 waren es über zwei Millionen.
Quelle: Motor1