Der Ioniq 5 N, der in Performance Blue mit auffälligen roten Akzenten präsentiert wird, ähnelt dem serienreifen Prototyp, der bei den letzten Tests zu sehen war. Der Elektro-Crossover steht auf zweifarbigen 21-Zoll-Rädern mit Reifen der Größe 275/35 ZR21 und trägt rote Bremssättel mit dem N-Logo. Das Fahrzeug verfügt über ein aggressiveres Karosseriedesign mit zusätzlichen Lufteinlässen im vorderen Stoßfänger und belüfteten hinteren Kotflügeln, die eine sportliche und dynamische Präsenz auf der Straße vermitteln.
Die Verbesserungen am Exterieur setzen sich fort mit glänzend schwarzen Seitenspiegelkappen, einem klobigen Dachspoiler, einem Heckwischer und einer trapezförmigen dritten Bremsleuchte, die den breiten Balken des Nicht-N-Modells ersetzt. Der Ioniq 5 N weist eine leicht verringerte Bodenfreiheit auf, was auf eine steifere Aufhängung und eine niedrigere Fahrhöhe zur Verbesserung des Fahrverhaltens hindeutet. Ein Heckdiffusor mit integrierter Nebelleuchte in der Mittelrippe sowie bumerangförmige Lüftungsöffnungen tragen zum aerodynamischen Gesamteindruck bei. Das Pixelthema ist subtil in die roten Reflektoren am Heck eingearbeitet und verleiht dem Design einen Hauch von Einzigartigkeit.
Das Video bietet auch einen verlockenden Blick in den Innenraum, wo der Ioniq 5 N einen digitalen Tachometer zeigt, der bis zu 300 km/h erreicht. Ein Infotainment-System im N-Thema demonstriert die leistungsorientierten Funktionen des Elektroautos, wie den N Drift Optimizer, den N Pedal- und den N Race-Modus. Ein spezieller Bereich mit der Bezeichnung N Torque Distribution" (N-Drehmomentverteilung) zeigt die heckbetonte Abstimmung, bei der 70 Prozent des verfügbaren Drehmoments an die Hinterräder geleitet werden, um die Fahrdynamik zu verbessern.
Zu den weiteren Details im Innenraum gehört ein Lenkrad mit einem N-Schriftzug, der die traditionellen vier Punkte ersetzt, die im Morsecode für "H" stehen. Das Lenkrad ist mit einem N-Knopf versehen, der den sportlichen Charakter des Ioniq 5 N unterstreicht. Ein Karomuster auf den Pedalen und Seitenschwellern sorgt für einen Hauch von Rennsportoptik. Die körpernahen Vordersitze verfügen über integrierte Kopfstützen und ein beleuchtetes N-Logo, das von zwei Löchern begleitet wird, die möglicherweise für die Anbringung eines Renngurtes dienen.
Obwohl sich das Video in erster Linie auf die Designelemente konzentriert, verrät es leider keine konkreten technischen Daten. Die Erwartungen der Branche deuten jedoch darauf hin, dass der Ioniq 5 N über eine Konfiguration mit zwei Motoren und Allradantrieb verfügen wird, die eine Leistung von fast 600 Pferdestärken liefert. Darüber hinaus wird ein Akkupack mit höherer Dichte erwartet, zusammen mit zusätzlichen technischen Merkmalen wie simulierten Motor- und Getriebegeräuschen.
Quelle: Hyundai