Im Vergleich zu seinem Showcar-Pendant wurde der Innenraum des MG Cyberster 2024 entschärft, strahlt aber immer noch ein Gefühl von Eleganz und Luxus aus. Das Highlight des Innenraums ist der gewölbte Bildschirm, der das digitale Kombiinstrument nahtlos in den Infotainment-Touchscreen integriert und damit dem Trend folgt, den andere moderne Elektrofahrzeuge gesetzt haben. Die Mittelkonsole mit einigen konventionellen Bedienelementen erinnert an die Chevrolet Corvette C7 oder den Lexus LC und vielleicht sogar an den Jaguar F-Type.
Die Liebe zum Detail zeigt sich in den Designelementen im gesamten Innenraum. Die Schaltknöpfe sind prominent links neben einem hochformatigen Display platziert, und das Armaturenbrett erinnert an die Chevy Corvette C7. Das jochartige Lenkrad der Konzeptversion wurde durch ein Rad mit flachem Boden ersetzt, das mit Aluminiumspeichen und Schaltwippen verziert ist. Besonders auffällig ist die rote Super"-Taste, die auf sportlichere Fahreinstellungen hinweist und von einer weiteren Taste zur Auswahl des Fahrmodus begleitet wird.
Funktionalität trifft auf Stil mit drei Schlüsseln zum Öffnen der Schmetterlingstüren und des Faltdachs sowie zwei Getränkehaltern. Die mit Leder bezogenen Sitze mit farblich abgestimmten Nähten bieten ein gehobenes und komfortables Erlebnis. MG hat sich eindeutig zum Ziel gesetzt, einen Innenraum zu schaffen, der eher Grand-Touring-Luxus als eine rein sportliche Ästhetik ausstrahlt.
Während die offiziellen Spezifikationen noch nicht veröffentlicht wurden, haben frühere Leaks des chinesischen Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) bereits Aufschluss über die Abmessungen und Antriebsoptionen des Cyberster gegeben. Es wird erwartet, dass der zweisitzige Elektro-Roadster je nach Modell eine Leistung von 201 bis möglicherweise 544 PS haben wird. Wahrscheinlich werden zwei Batterieoptionen, 64 kWh und 77 kWh, angeboten, während die Höchstgeschwindigkeit bei 200 km/h (124 mph) liegt.
Quelle: MG / Weibo