Ares Design präsentierte 2019 den Panther ProgettoUno als Hommage an den kultigen De Tomaso Pantera aus den 70er Jahren, und der Panther Evo führt dieses Erbe fort.
Die Neuauflage des Supersportwagens im Retrostil verbindet klassische Design-Elemente mit moderner Technik. Der aktualisierte Panther behält die Gesamtform, die LED-Leuchtbänder und die Motorraumlamellen am Heck des ProgettoUno bei, einschließlich der von uns geliebten Pop-up-Scheinwerfer.
Ares bestätigt zwar nicht explizit die Verwendung eines Huracan als Basis für den Panther Evo, verweist aber auf den von Lamborghini abgeleiteten 5,2-Liter-V10 und den 103,1-Zoll-Radstand, der dem Huracan Evo in nichts nachsteht.
Apropos V10: Er ist nicht mehr in dem Zustand, in dem er Lamborghini verlässt. Eine neue ECU-Abstimmung und eine neue Auspuffanlage tragen dazu bei, die Leistung auf 640 PS und ein Drehmoment von über 443 lb-ft zu steigern. Mit dem Siebengang-DCT und dem Allradantrieb mit mechanischem Sperrdifferenzial schafft der Huracan den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,1 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 100 km/h.
Die Evo-Version wurde gegenüber dem Original optisch deutlich aufgewertet, vor allem durch die neuen Spiegelkappen und das neu gestaltete Heck. Die neuen LED-Rückleuchten sehen sauberer aus, während die mittig montierten doppelten Auspuffendrohre höher angebracht sind und die vier Endrohre am Stoßfänger der ersten Version ersetzen - eine weitere Änderung, die sich aus der Verwendung des Huracan Evo als Basis ergibt.
Die Aktualisierungen erstrecken sich auch auf den Innenraum - die Polsterung wurde verfeinert, während der Rest des Interieurs laut Ares "in akribischer Handarbeit" gefertigt wurde. Das Lenkrad hat jetzt zwei Speichen, während die digitale Instrumententafel und die Lüftungsschlitze des Armaturenbretts eine quadratische Form erhalten haben, die den hochformatigen Touchscreen mit Lamborghini-Grafiken nachahmt.
Trotz des H-förmigen Schalthebels in der Mitte ist der Panther Evo ein reines DCT-Getriebe. Bei diesem H-Muster handelt es sich um den patentierten H-Muster-Schalthebel von Ares Modena, der eine visuelle Hommage an den ursprünglichen Pantera darstellt.
"Die Panther Evo war ein Projekt, von dem ich seit meiner Kindheit geträumt habe - die Neuinterpretation und Verfeinerung der kultigen De Tomaso Pantera aus den 1970er Jahren", sagte Dany Bahar, Mitbegründer und CEO von Ares Modena.
Quelle: Carbuzz