Das kürzlich in der Nähe des Nissan-Firmensitzes in Michigan aufgenommene Testfahrzeug ist mit einer Tarnkappe versehen, die die Designmerkmale des Fahrzeugs verdeckt. Nichtsdestotrotz sind wichtige Aspekte des neuen Murano zu erkennen. Auffällig ist die Kontur des V-Motion-Kühlergrills, der etwas breiter wirkt, aber nicht mehr so weit nach unten in die Frontpartie hineinreicht wie bisher. Die bisher großen Scheinwerfer werden deutlich kleiner, einige Beleuchtungskomponenten scheinen in den Bereich des Kühlergrills zu wandern. Auch der zentrale Lufteinlass scheint kompakter zu sein. Insgesamt unterscheidet sich das Design der Frontpartie nicht wesentlich von den bereits bei den Händlern gezeigten Muranos.
Die Seitenansicht des Fahrzeugs zeigt eine deutliche Ähnlichkeit mit dem aktuellen Murano. Der charakteristische Knick in der C-Säule ist durch die Tarnung hindurch sichtbar, und es sieht so aus, als ob die Gürtellinie ihre deutliche Kurve neben dem Seitenfenster beibehält. Es ist unklar, ob das "schwebende Dach" beibehalten wird, aber die Dachlinie scheint weitgehend unverändert zu sein. Das Heck zeigt eine neu gestaltete untere Frontpartie mit einem tiefer gesetzten Nummernschildbereich und scheinbar kleineren Rückleuchten.
Unter dem Heck sind zwei Auspuffrohre zu sehen, die Dampf ausstoßen, was darauf hindeutet, dass dieses spezielle Testfahrzeug ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor ohne Hybridkomponenten ausgestattet ist. Unseren Insider-Quellen zufolge plant Nissan, mit einem kultivierten 3,5-Liter-V6-Motor fortzufahren, der möglicherweise an ein Neungang-Automatikgetriebe gekoppelt ist.
Der Murano der nächsten Generation hat ein gewisses Maß an Kontinuität, da er weiterhin auf der bestehenden D-Plattform basiert, die von verschiedenen Nissan- und Infiniti-Fahrzeugen genutzt wird. Folglich scheint dieser neue Murano eher eine evolutionäre Weiterentwicklung als eine radikale Umgestaltung zu sein, auch wenn der Innenraum deutlichere Updates erfahren könnte.
Wie sich der neue Murano auf die Verkaufszahlen auswirkt, wird sich erst mit der Zeit zeigen. Im Jahr 2022 verzeichnete Nissan 30.074 Murano-Verkäufe, was einen deutlichen Rückgang gegenüber den 46.117 verkauften Einheiten im Jahr 2021 darstellt. Da das Modell 2024 bereits auf dem Markt ist, ist die Markteinführung des Modells 2025 im nächsten Jahr zu erwarten.
Quelle: Motor1