Peugeot hat erste offizielle Bilder des E-3008 veröffentlicht, die einen kleinen Einblick in das Außendesign vor der offiziellen Vorstellung am 12. September geben. Das Modell, das sich mittlerweile in seiner dritten Iteration befindet, ist ein vollelektrisches Coupé-SUV, das mit einer Reihe von kommenden Elektrofahrzeugen in der Kompaktklasse konkurrieren soll.
Das äußere Design des Peugeot E-3008 entspricht der neuen Formensprache des Unternehmens mit schmaleren Scheinwerfern und einem Trio von LED-Zähnen auf beiden Seiten des Kühlergrills, der sich nahtlos in den vorderen Stoßfänger einfügt. Weitere auffällige Elemente sind die avantgardistischen Leichtmetallfelgen, die glänzend schwarze Zierleiste an der unteren Karosserie und die steil abfallende Heckscheibe.
Das Dach und die Säulen sind schwarz lackiert, akzentuiert durch eine Chromleiste, die die aerodynamisch optimierte Dachlinie betont, ein wichtiger Designaspekt dieser neuen Generation, die zu einem sportlichen Heckabschluss führt. Peugeot bezeichnet den E-3008 als "Fastback-SUV", eine Bezeichnung, die von seinem größeren Crossover-Modell 408 übernommen wurde. Ein geräumigeres Gegenstück, der E-5008, wird bald auf den Markt kommen, mit einer gestreckten Karosserie und einem stärker vertikal ausgerichteten Heckbereich.
Peugeot hat auch einen Blick in den Innenraum des E-3008 gewährt, in dem erstmals die neueste Version der i-Cockpit-Technologie zum Einsatz kommt. Ein bahnbrechender, gewölbter 21-Zoll-Panoramabildschirm fasst das digitale Armaturenbrett, das Head-up-Display und den Touchscreen in einem einzigen Display zusammen, das sich oberhalb des konventionell zierlichen Lenkrads befindet. Ergänzt wird dies durch einen zusätzlichen, kleineren Touchscreen in der Mittelkonsole, der über anpassbare "i-Toggles" verfügt und von hochwertigen Stoffen und einer großzügigen Ambiente-Beleuchtung eingerahmt wird.
Unter der Motorhaube wird der E-3008 das erste Modell sein, das auf der brandneuen STLA Medium-Architektur basiert. Diese soll die ältere EMP2-Plattform ablösen, die derzeit den meisten Kompaktmodellen der verschiedenen Stellantis-Marken zugrunde liegt. Es wurde bestätigt, dass das Fahrzeug mit drei vollelektrischen Antriebsoptionen erhältlich sein wird und eine maximale Reichweite von bis zu 700 km haben soll.
Interessanterweise ist die STLA-Plattform nicht nur für Elektroautos konzipiert, sondern auch mit Verbrennungsmotoren kompatibel. Dies lässt Peugeot die Möglichkeit offen, einen neuen 3008 auf den Markt zu bringen, der mit dem neu eingeführten 1,2-Liter-48V-Mild-Hybrid-Motor als Alternative zum E-3008 ausgestattet ist.
Weitere Informationen werden in vier Tagen, am 12. September 2023, bekannt gegeben. Der Peugeot E-3008 wird über einen Live-Stream aus dem französischen Werk Sochaux, wo er produziert werden soll, vorgestellt. Der Preis wird voraussichtlich über dem des aktuellen Peugeot 3008 liegen, der in Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen, aber nie als reines Elektrofahrzeug erhältlich war.
Quelle: Peugeot