In der Studie der Mozilla Foundation wird behauptet, dass die Autohersteller zu viele persönliche Daten sammeln und sie an Dritte weitergeben. Neben anderen Problemen geben die Automobilhersteller den Fahrern keine Kontrolle über ihre persönlichen Daten und haben Probleme mit der Datensicherheit.

Die gemeinnützige Mozilla Foundation hat kürzlich eine Reihe von Artikeln über persönliche Daten und den Datenschutz in Autos veröffentlicht. Sie untersuchte 25 Automarken, die alle mit dem Warnhinweis "Privacy Not Included" der Stiftung versehen wurden, was bedeutet, dass die Autohersteller bei der Verwaltung von Daten und der Gewährleistung der Sicherheit schlechte Arbeit geleistet haben. Am Ende stellte Mozilla fest, dass Autos die schlechteste Produktkategorie sind, die jemals untersucht wurde.

Laut der Studie sammeln alle untersuchten Automarken zu viele persönliche Daten. Zusätzlich zu den Informationen, die für den Betrieb eines Fahrzeugs benötigt werden, werden Details darüber gesammelt, wie die Menschen ihre Fahrzeuge benutzen, wie schnell sie fahren, wohin sie gehen und andere Kleinigkeiten. Autofirmen sammeln auch Informationen über die im Auto verwendeten vernetzten Dienste, einschließlich Drittquellen von Unternehmen wie Google, Meta oder Sirius XM.

Die Studie ergab, dass 84 Prozent der Automobilhersteller Kundendaten an Dritte weitergeben oder verkaufen, darunter Dienstleister, Datenbroker und andere Unternehmen. Darüber hinaus geben 56 Prozent der Autohersteller an, dass sie Informationen an Regierungs- oder Strafverfolgungsbehörden weitergeben, um auf Gerichtsbeschlüsse, Haftbefehle oder informelle Anfragen zu reagieren.

Die Mozilla Foundation kam zu dem Schluss, dass die meisten Autofirmen auch wenig oder gar keine Kontrolle über persönliche Daten haben. 92 Prozent der befragten Unternehmen geben an, dass sie es nicht zulassen oder extrem erschweren, dass Menschen ihre persönlichen Daten löschen können. Renault und Dacia werden als Ausnahmen genannt, obwohl die Studie feststellt, dass diese beiden Marken in den Geltungsbereich der europäischen Datenschutzverordnung (GDPR) fallen.

Die Mozilla Foundation hat mehr als 600 Stunden damit verbracht, die Datenschutzpraktiken von Automobilunternehmen zu untersuchen, und war nicht in der Lage, sich ein vollständiges Bild davon zu machen, wie Verbraucherdaten verwendet oder weitergegeben werden. Die Mozilla Foundation hat sich auch an alle Autofirmen gewandt, die an der Umfrage teilgenommen haben, aber nur Antworten von Ford, Honda und Mercedes-Benz erhalten, die offenbar noch nicht alle Fragen der Gruppe beantwortet haben.

Quelle: Mozilla Foundation