L'image de prévisualisation montre que Mercedes-Benz Trucks s'aventure sur de nouveaux territoires en matière de design, soulignant ainsi l'importance du véhicule électrique dans la transition vers une logistique neutre en CO2.
L'eActros 600 se caractérise par des lignes épurées et une structure aérodynamique, ce qui en fait une option appropriée pour les clients soucieux de rentabilité, de respect de l'environnement et de fiabilité. Le camion devrait parcourir 500 kilomètres avec une seule charge et est également équipé pour des capacités de charge futures de l'ordre du mégawatt.
Trois packs de batteries confèrent à l'eActros 600 une capacité totale installée de plus de 600 kWh en production de série et deux moteurs électriques faisant partie du nouvel e-axe génèrent une puissance continue de 400 kW ainsi qu'une puissance de pointe de plus de 600 kW. Outre le tracteur, Mercedes-Benz Trucks produira également des variantes rigides de l'eActros 600 dès son lancement sur le marché. Cela permettra d'offrir aux clients de nombreux autres cas d'utilisation possibles dans le domaine du transport entièrement électrique.
Les ingénieurs de Mercedes-Benz Trucks conçoivent l'eActros 600 de manière à ce que le véhicule et ses composants répondent aux mêmes exigences de durabilité qu'un Actros lourd conventionnel comparable pour le transport longue distance. Cela signifie 1,2 million de kilomètres parcourus sur une période de dix ans.
Les batteries utilisées dans l'eActros 600 font appel à la technologie des cellules lithium-fer-phosphate (LFP). Elles se caractérisent avant tout par une longue durée de vie et une plus grande quantité d'énergie utilisable. Les développeurs de Mercedes-Benz Trucks souhaitent que les batteries de l'eActros 600 de série puissent être rechargées de 20 à 80 % en moins de 30 minutes à une station de recharge d'une puissance d'environ un mégawatt.
Le camion électrique eActros 600 a été présenté pour la première fois en tant que "prototype conceptuel" lors de l'IAA Transportation 2022.
Le camion électrique eActros 600 a été présenté pour la première fois en tant que "prototype conceptuel" lors de l'IAA Transportation 2022. Les essais ont porté sur la fonctionnalité du système de climatisation à différentes températures, les performances de la chaîne de traction électrique et la gestion thermique de la batterie, ainsi que sur les mesures effectuées pendant le processus de charge dans les stations de charge rapide.
À la fin des essais d'été, un prototype a parcouru plus de 2 000 kilomètres depuis Grenade jusqu'au centre de développement et d'essai de Mercedes-Benz Trucks à Wörth am Rhein, en passant par Valence, Barcelone, Montpellier et Lyon, sur ses propres roues.
L'eActros 600 sera produit sur la chaîne de montage existante de l'usine de Wörth, parallèlement aux camions équipés d'un moteur diesel et en toute flexibilité. Les composants de l'entraînement électrique seront également installés sur ce site.
La production en série du véhicule est prévue pour 2024.
Source : Daimler Truck