VDL Groep a transformé un poids lourd existant en un transporteur zéro émission en utilisant des modules de piles à combustible Toyota. La masse plus faible des systèmes à hydrogène permet une charge utile plus importante et le ravitaillement rapide en hydrogène est essentiel pour les transports à forte utilisation. L'hydrogène peut ravitailler un camion aussi rapidement que le diesel, et les schémas d'utilisation des camions, avec leur demande de plus grands volumes d'hydrogène, les positionnent comme des contributeurs clés à la maturation des infrastructures durables autour des grands axes routiers.
Ce premier camion de démonstration servira à effectuer des essais sur route et à évaluer les améliorations à apporter aux prochaines étapes du projet. VDL Groep prépare quatre autres camions à pile à combustible, qui seront utilisés par les fournisseurs logistiques de Toyota, à savoir VOS Transport Group, CEVA, Groupe CAT et Yusen. Ces entreprises de transport contribueront au projet en utilisant les camions à hydrogène sur leurs itinéraires logistiques quotidiens passant par la Belgique (Anvers), la France (Lille), l'Allemagne (Cologne) et les Pays-Bas (Amsterdam et Rotterdam). Les quatre itinéraires disposent chacun d'au moins une station de ravitaillement en hydrogène (SRH), y compris des solutions de secours.
Camion VDL FCV pour Toyota
La coopération entre toutes les parties devrait permettre de consolider les connaissances sur la manière de déployer les camions à pile à combustible sur les routes publiques et de contribuer à la transition énergétique écologique de l'Europe. L'essai de cinq ans devrait stimuler le développement d'une infrastructure d'hydrogène durable dans toute l'Europe, répondant aux exigences du règlement AFIR (règlement de l'Union européenne sur les infrastructures pour carburants alternatifs), et permettre l'émergence de solutions de mobilité à l'hydrogène plus neutres en carbone.
Ce projet complète les initiatives de Toyota visant à décarboniser la logistique et à soutenir son objectif à long terme de devenir totalement neutre en carbone d'ici 2040. Au-delà de l'électrification des voitures particulières, l'entreprise voit une grande valeur dans la collaboration avec de multiples partenaires pour accélérer la transition vers une économie de l'hydrogène durable et accessible, sans émissions.
VDL Special Vehicles fait partie du groupe international VDL Groep et est basé dans la région de Brainport à Eindhoven, aux Pays-Bas. L'entreprise est spécialisée dans les solutions de batteries électriques et d'hydrogène pour les véhicules routiers et non routiers. En tant que fabricant sous contrat, VDL fournit une capacité de production pour les petites et moyennes séries de véhicules à zéro émission.
Source : Toyota
