Porsche et Audi ont annoncé le rappel de 6 676 véhicules électriques en raison d'un risque d'incendie potentiel. Le problème principal est un risque de fuite interne de la batterie, qui pourrait provoquer un arc électrique et, par la suite, un événement thermique.

Porsche a pris conscience du problème en 2022 lorsqu'elle a reçu des rapports faisant état de "valeurs d'isolation réduites" dans un certain nombre de batteries de la Taycan. Les investigations ont révélé que le principal problème était la fuite de liquide dans les batteries. Pour y remédier, le fournisseur a introduit un produit d'étanchéité Teroson dans le processus de production des batteries en septembre 2022.

Toutefois, en mars, Porsche a été informée que les voitures vendues sur les marchés en dehors des États-Unis connaissaient toujours des problèmes d'intrusion de liquide malgré l'application du produit d'étanchéité Teroson. Cela a conduit l'entreprise à revoir son processus de production de batteries, en incorporant un produit d'étanchéité Teroson amélioré en mai. Depuis, d'autres cas de faible résistance d'isolation et de pénétration de liquide dans les batteries ont été signalés.

Le rappel concerne 4 777 Porsche Taycan de l'année modèle 2023, toutes carrosseries confondues.

Audi e-tron GT Audi e-tron GT

Audi rappelle également 1 899 modèles e-tron GT et RS e-tron GT, spécifiquement à partir de l'année modèle 2023. Les deux entreprises estiment que seuls 200 véhicules, soit environ 3 % des 6 676 véhicules rappelés, pourraient être concernés par le problème. Le rappel est qualifié d'action globale par les entreprises.

Les concessionnaires agréés effectueront des inspections afin de vérifier spécifiquement la présence de liquide dans les batteries. Si les tests révèlent un "risque de fuite, la batterie sera remplacée", précisent Porsche et Audi. Aucune des deux sociétés n'a signalé d'incidents liés à ce problème aux États-Unis, qu'il s'agisse d'incendies, de blessures ou de décès.

Les propriétaires de voitures peuvent s'adresser à leur concessionnaire local pour vérifier si leur véhicule fait partie du rappel. En outre, les voitures sont équipées d'un système de surveillance intégré qui active un voyant jaune sur le tableau de bord en cas de baisse des niveaux de résistance d'isolation. Si ces niveaux continuent à baisser, un voyant rouge s'allume. Il est conseillé de ne pas attendre l'allumage de ces voyants pour demander l'aide du concessionnaire.

Source: Carscoops

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant