Le dernier Wrangler conserve sa calandre à sept fentes caractéristique, mais arbore désormais une apparence rafraîchie avec des fentes noires granuleuses, des garnitures métalliques gris neutre et une calandre assortie à la couleur de la carrosserie. Selon la société, cette nouvelle calandre rehausse non seulement l'apparence du véhicule, mais améliore également ses capacités de refroidissement.
Un autre changement est l'antenne furtive, prête pour le trail, qui est intégrée dans le pare-brise avant, à la place de l'ancienne antenne à mât d'acier. Ce changement se traduit par un design plus aérodynamique et moins gênant. En outre, les acheteurs européens peuvent opter pour l'un des cinq tout nouveaux modèles de jantes, dont les dimensions varient de 17 à 20 pouces.
L'intérieur du Wrangler 2024 a également été mis à jour, avec une série d'offres technologiques améliorées. Le point fort est l'écran tactile Uconnect 5 de 12,3 pouces de série, qui est l'affichage le plus vaste et le plus sophistiqué jamais installé dans un Wrangler. Ce système fonctionne avec un nouveau logiciel compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Sur le plan de la sécurité, les systèmes d'alerte au conducteur somnolent, d'alerte de franchissement de ligne et d'information sur les panneaux de signalisation sont désormais de série sur tous les niveaux de finition.
Pour le marché européen, le Wrangler mis à jour proposera principalement une seule option de groupe motopropulseur, avec une légère différence. Le Wrangler 4xe associe un moteur à combustion interne quatre cylindres à un système hybride, délivrant une puissance combinée de 380 chevaux (280 kW) et un couple de 637 Nm (470 lb-pi). Il offre une autonomie WLTP allant jusqu'à 51 km en milieu urbain. Grâce aux différents modes E Selec, les conducteurs peuvent adapter le système hybride à leurs besoins de conduite spécifiques, qu'il s'agisse d'une conduite entièrement électrique, d'un mélange de puissance électrique et de carburant, ou de la conservation de l'autonomie de la batterie dans des situations particulières.
Pour l'année modèle 2024, Jeep a équipé le véhicule PHEV d'une boîte d'alimentation comprenant 4 prises de 230 volts qui peuvent alimenter et charger des appareils externes.
Jeep Wrangler (2024)
Si vous êtes à la recherche d'un Wrangler équipé d'un moteur à combustion interne conventionnel, un nombre limité de Wranglers 2024 équipés d'un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé de 2,0 litres seront vendus dans certains pays européens, dont l'Allemagne, l'Italie, la Pologne et l'Espagne. Ce moteur développe 172 ch (200 kW) et 400 Nm (295 lb-pi) de couple et est associé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
Le Wrangler 2024 rafraîchi sera proposé dans les versions Shara et Rubicon, et les premières unités devraient arriver en Europe au cours du premier semestre 2024. Jeep a déclaré que tous ses modèles proposeront une variante électrifiée d'ici 2025, avant de devenir une marque purement EV en Europe d'ici 2030.
Source : Jeep
