Le camion lui-même, doté d'un moteur de 560 ch (412 kW), n'est pas particulièrement surprenant. En revanche, la remorque, qui mesure 18 mètres, va faire tourner les têtes car elle est ornée de panneaux solaires légers. Ces panneaux couvrent 100 mètres carrés, ce qui, selon Scania, est "comparable à une maison résidentielle dotée de capacités solaires similaires".
Ces panneaux solaires sont réputés pour leur grande efficacité et devraient produire environ 8 000 kWh d'électricité par an en Suède. Cette énergie est stockée dans une batterie de 200 kWh dans la remorque et une autre de 100 kWh dans le camion lui-même.
Le semi-remorque est actuellement en phase d'essai, le projet se concentrant sur l'évaluation de la manière dont l'énergie solaire peut réduire à la fois les dépenses opérationnelles et les émissions. Selon les estimations, le réseau solaire pourrait offrir jusqu'à 5 000 km (3 107 miles) de conduite sans émissions par an en Suède. Dans des régions plus ensoleillées comme l'Espagne, cette autonomie pourrait atteindre 10 000 km.
Dans un commentaire officiel, Stas Krupenia, de Scania, a déclaré : "Jamais auparavant des panneaux solaires n'avaient été utilisés pour produire de l'énergie pour la chaîne cinématique d'un camion comme nous le faisons dans le cadre de cette collaboration. Cette source d'énergie naturelle peut réduire considérablement les émissions dans le secteur des transports", a-t-il ajouté, "C'est formidable d'être à l'avant-garde du développement des camions de la prochaine génération".
Source : Scania