Plus tôt en 2022, Andreas-Christoph Hofmann, directeur du marketing de Hyundai Motor Europe, a confirmé l'intention de l'entreprise de lancer une voiture électrique économique en Europe. Il a indiqué que le prix serait d'environ 20 000 euros (environ 21 400 dollars). M. Hofmann a reconnu les défis posés par la création d'un véhicule électrique abordable, citant non seulement la nécessité de maintenir la rentabilité, mais aussi les complications liées à la petite taille de la voiture.
En attendant septembre 2023, cette voiture électrique de petite taille a enfin été repérée lors de tests sur le sol européen. Le véhicule est facilement reconnaissable, même sous un camouflage épais, car il est basé sur le modèle Casper existant. Équipé à l'origine d'un moteur à essence atmosphérique à trois cylindres de 1,0 litre, le Casper se prépare maintenant à passer à l'électrique.
Hyundai a été observé en train de tester son modèle sans émissions contre d'autres compactes électriques à hayon, notamment la Fiat 500 et la Volkswagen e-up ! D'un point de vue dimensionnel, le Casper EV devrait se situer entre ces deux concurrents, étant donné que la version à moteur à combustion interne (ICE) mesure 3 595 millimètres (141,5 pouces) de long.
L'une des images capturées montre le port de charge avant du véhicule, positionné de manière similaire à celui du Kona Electric 2024, plus grand. Les deux modèles sont construits sur des plates-formes qui supportent également des versions à moteur à combustion interne, contrairement à la série Ioniq de Hyundai, qui est conçue comme un véhicule électrique à part entière.
À l'instar des autres voitures Hyundai disponibles à la fois en version à moteur à combustion interne et en version électrique, le Casper Electric semble ressembler étroitement à son homologue à essence. Les mêmes caractéristiques de conception uniques sont évidentes, bien que l'intérieur présente des ajustements mineurs adaptés au marché européen. Par exemple, l'écran du conducteur dépasse du tableau de bord et l'écran tactile est légèrement plus grand. Des photos du modèle Casper standard sont présentées ci-dessous à des fins de comparaison.
Il convient de noter que ce nouveau modèle électrique ne remplacera pas la i10. Hyundai s'est engagé dans une nouvelle génération pour son véhicule du segment A, après avoir mis à jour le modèle existant plus tôt cette année. Il en va de même pour la sous-compacte i20 et la compacte i30, toutes deux destinées à de futures générations.
Selon une déclaration officielle publiée en septembre 2021, Hyundai prévoit d'arrêter la vente de véhicules à moteur à combustion interne en Europe d'ici 2035.
Source : Motor1