Visuellement, le GV80 Coupé de série est très proche de son homologue conceptuel exposé à New York, avec des jantes exclusives de 20 et 22 pouces. Le spoiler de toit sportif du concept est conservé, et le modèle haut de gamme est équipé d'un système d'échappement quadruple. Le véhicule est doté d'une calandre à double maille très voyante et offre 13 options de peinture extérieure différentes, dont une teinte exclusive Bering Blue qui n'est disponible sur aucun autre modèle.
L'intérieur présente la principale différence entre le concept et le produit final : un large écran d'infodivertissement de 27 pouces qui semble n'être qu'un seul et vaste écran. Le sélecteur de vitesse et les cadrans d'infodivertissement bénéficient d'une finition en cristal haut de gamme, similaire à celle que l'on trouve sur les modèles haut de gamme de BMW. Contrairement aux sièges baquets individuels du concept, le modèle de série est équipé de sièges revêtus de cuir et d'une banquette arrière pouvant accueillir trois passagers.
Genesis GV80 Coupé
L'habitacle respire le luxe avec des caractéristiques allant d'un volant bicolore et d'accents en bois véritable à des revêtements de sièges en cuir et des éléments en aluminium. La console centrale intègre des commandes de climatisation tactiles, et les sièges arrière offrent des options d'inclinaison réglables. Les couleurs intérieures sont au nombre de cinq, dont trois nouvelles : Glacier White, Earth Brown et Bordeau Brown.
Genesis GV80 Coupé
Sur le plan technique, le Genesis GV80 Coupe mesure 4 965 mm (195,4 pouces) de long et dispose d'un empattement spacieux de 2 955 mm (116,3 pouces). La largeur du véhicule est de 1 975 mm (77,7 pouces) et sa hauteur de 1 710 mm (67,3 pouces). Toutes les versions sont équipées de série d'une transmission intégrale et d'une boîte de vitesses automatique à huit rapports, et chaque variante dispose d'un réservoir de carburant de 80 litres (21,1 gallons).
En termes de puissance, le modèle d'entrée de gamme est équipé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres développant 304 ch et un couple de 422 Nm (311 lb-pi). Un moteur V6 biturbo de 3,5 litres plus puissant développe 380 ch et 530 Nm (391 lb-pi), et le même moteur associé à un surcompresseur électrique délivre 415 ch et 549 Nm (405 lb-pi).
Le coupé-SUV et son frère conventionnel GV80 recevront des mises à jour similaires, et Genesis prévoit de présenter les deux modèles au prochain Festival international du film de Busan 2023.
Les ventes du coupé Genesis GV80 devraient débuter le 11 octobre.
Source : Genesis
