Au total, dix entreprises différentes construiront et exploiteront environ 900 sites dotés de près de 8 000 nouveaux points de recharge ultrarapides pour les voitures électriques.
BMDV a sélectionné :
- Allego GmbH
- BayWa Mobility Solutions GmbH
- E.ON Drive Infrastructure GmbH
- Eviny Elektrifisering AS
- Fastned Deutschland GmbH & Co. KG
- EWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG
- Mer Germany GmbH
- Pfalzwerke AG
- Total Energies Marketing Germany GmbH
- Via Deutschlandnetz (VINCI Concessions Deutschland GmbH)
Les 900 sites de recharge rapide ont été sélectionnés en tenant compte du nombre croissant de VE sur les routes et de l'infrastructure déjà installée afin de ne pas gaspiller les ressources.
TotalEnergies, l'un des lauréats, a publié un communiqué de presse expliquant qu'il construira 134 stations, appelées EV hubs, dans l'est, le centre et l'ouest de l'Allemagne, avec un total d'environ 1 100 points de charge haute puissance (HPC). Il s'agira de l'un des plus grands projets de l'entreprise dans le cadre de son plan visant à déployer 1 000 sites en Europe d'ici 2028 (contre 300 chargeurs à courant continu et 48 000 points de charge à courant alternatif aujourd'hui).
Fastned indique que 92 sites seront construits dans le cadre du premier appel d'offres, avec jusqu'à 16 bornes par site, ce qui représentera une très forte expansion par rapport aux 37 sites exploités aujourd'hui en Allemagne. Allego devrait construire 48 nouveaux sites.
Avec l'attribution de ces contrats, une partie de la procédure d'appel d'offres pour la Deutschlandnetz est achevée. La phase finale est l'appel d'offres de la société fédérale Autobahn GmbH pour des sites de recharge rapide sur 200 aires de repos d'autoroute non gérées. Le Deutschlandnetz comprendra donc un total de plus de 1 000 emplacements dans les deux appels d'offres, ce qui garantit que la prochaine borne de recharge rapide peut être atteinte n'importe où en Allemagne en quelques minutes.
Sources : BMDV, Green Car Congress
