Marco a manœuvré le camion de manière experte à travers un espace de 380 cm de large, en maintenant le cabrage latéral sur une distance de 10 m. Pour réussir ce record, le camion doit passer proprement à travers l'espace sans toucher les barrières latérales.
Pour réussir ce record, le camion doit passer sans encombre dans le vide sans toucher les barrières latérales et, après avoir parcouru au moins 10 mètres, il doit s'arrêter sans basculer.
Pour mettre le camion en position de side-wheelie, Marco a fait monter les roues droites sur une rampe tout en gardant les roues gauches au sol.
Il a échoué lors de sa première tentative officielle, car il a eu du mal à garder le contrôle du camion et a dévié trop loin sur la gauche, renversant les barrières latérales. Marco a peut-être surcompensé cette erreur lors de sa deuxième tentative, où il a dévié trop à droite et a heurté l'autre série de barrières.
Heureusement, Marco a réussi sa troisième et dernière tentative, en faisant habilement passer le camion dans l'espace étroit et en le faisant atterrir en toute sécurité sur ses quatre roues.
Marco a admis qu'il avait "démarré un peu trop fort" lors de ses deux premières tentatives, ce qui lui a valu de s'écraser contre les barrières : "La cabine du camion bougeait trop et j'avais beaucoup de 'jeu', donc c'était difficile", a-t-il expliqué. "À ce moment-là, j'avais besoin d'accélérer, mais dès que vous accélérez d'un millimètre, la cabine se met à bouger comme un ballerino".
Après avoir reçu son certificat Guinness World Records, Marco a été rejoint sur scène par son fils, à qui il apprend à suivre ses traces en tant que cascadeur et batteur de records.
Source : Guinness World Records