On ne sait toujours pas comment l'individu parlant russe et portant des tongs a pu accéder au camion électrique qui n'a pas encore été commercialisé. Toutefois, un bref aperçu d'une carte indique que le camion aurait pu se trouver sur un véhicule de transport situé près de Columbus, dans l'Ohio. Il est donc possible que la personne soit associée à une entreprise de transport.
La vidéo montre que l'écran tactile réagit rapidement aux commandes de zoom et de rotation. Il affiche également l'état de la batterie, qui s'élève à 84 %. Curieusement, une tentative de basculer l'écran pour afficher le nombre de kilomètres restants a échoué. On ne sait pas si cette fonction est cachée dans les réglages ou si la fonction d'estimation de l'autonomie n'est pas opérationnelle pour le moment.
Le design de l'écran reflète celui des autres véhicules électriques Tesla, avec le sélecteur de vitesse numérique et un tiroir d'applications à accès rapide placés à gauche, la visualisation du véhicule sur le segment gauche de l'écran et la carte sur la droite. Des modifications ont été apportées, notamment une représentation simplifiée du paysage environnant et une séparation en dégradé entre les deux parties de l'écran, par opposition à la ligne distincte que l'on trouve sur d'autres modèles Tesla.
L'écran central affiche également des images provenant des caméras arrière et latérales. Toutefois, il n'offre pas de perspective à 360 degrés, comme c'est le cas sur les autres modèles Tesla actuellement fabriqués. Une note d'avertissement sur l'écran indique que les fonctionnalités Autopilot et Active Safety sont désactivées et que l'alignement des caméras est nécessaire.
La vidéo capture également brièvement des pare-soleil rappelant le Model X, l'interrupteur des feux de détresse sur la console de toit qui contient le rétroviseur, et les porte-gobelets hexagonaux uniques à l'avant et à l'arrière.
Dévoilé en novembre 2019, les livraisons du Cybertruck devaient commencer au troisième trimestre, comme l'avait déclaré le PDG de Tesla, Elon Musk. Bien que ce calendrier n'ait pas été respecté, des observations récentes laissent entendre que la production à grande échelle est sur le point de démarrer à la Gigafactory de Tesla au Texas.
Source : InsideEVs
