La Crown Sport mesure 4 720 mm (185,8 pouces) de long, 1 880 mm (74 pouces) de large et 1 565 mm (61,6 pouces) de haut. Il est donc plus court de 260 mm, plus large de 40 mm et plus haut de 25 mm que le Crown Crossover.
Le SUV offre aux clients un choix de six couleurs extérieures et de cinq combinaisons bi-ton. Ces choix peuvent être associés à la nouvelle option intérieure en Sand Brown et Black.
Toyota Crown Sport (JDM)
En outre, la Crown Sport introduit le "plafond à régulation sonore" de Toyota, qui aide à maintenir un environnement plus silencieux dans l'habitacle pour améliorer la communication entre les passagers. Le véhicule est équipé de la dernière itération de la suite ADAS Safety Sense de Toyota, comprenant des fonctions telles que Proactive Driving Assist et Toyota Teammate Advanced Drive pour l'assistance dans les embouteillages.
Toyota Crown Sport (JDM)
La Toyota Crown Sport sera proposée avec un choix de deux groupes motopropulseurs. La première est l'hybride auto-chargeur, qui utilise le système hybride parallèle E-Four de 2,5 litres du Crown Crossover. Il délivre une puissance combinée de 234 ch (172 kW) transmise aux quatre roues par l'intermédiaire d'un système électrique à quatre roues motrices. En ce qui concerne l'hybride rechargeable, Toyota n'a pas divulgué de détails spécifiques, mais a indiqué qu'il offrirait une plus grande autonomie au véhicule électrique grâce à une nouvelle "batterie lithium-ion de grande capacité" qui n'empiétera pas sur l'espace de l'habitacle.
La Toyota Crown sera construite à l'usine Tsutsumi au Japon, avec un objectif de production de 700 unités par mois. Dans un premier temps, elle sera proposée dans une seule version Hybrid Sport Z, au prix de 5 900 000 ¥ (39 620 $). Les commandes sont actuellement acceptées au Japon, et les premières livraisons de la variante hybride sont prévues pour novembre, suivies de la version hybride rechargeable en décembre.
Source : Toyota
