Le groupe Renault et le groupe Volvo développent conjointement une nouvelle génération de fourgonnettes électriques sur une plate-forme de 800 volts basée sur un logiciel.

Le groupe Renault est un acteur important dans le domaine des véhicules utilitaires légers. Le groupe Volvo (à ne pas confondre avec Volvo Cars) est chez lui sur le marché des camions. Ils ont uni leurs forces pour créer une coentreprise indépendante chargée de développer une nouvelle génération de fourgonnettes électriques et de services connexes. L'objectif principal de l'entreprise est d'améliorer les capacités intelligentes des véhicules. Le projet commun a fait l'objet d'un accord, mais il doit encore être approuvé par les pouvoirs publics.

Le siège de l'entreprise commune sera situé en France. Elle devrait commencer ses activités au début de l'année 2024. Elle sera initialement détenue à 50 % par le groupe Renault et le groupe Volvo. Les deux groupes ont accepté d'investir 300 millions d'euros chacun au cours des trois prochaines années dans la nouvelle société, qui opérera sous son propre nom. Ultérieurement, l'entreprise française de logistique CMA CGM devrait se joindre au projet en tant que troisième partenaire, avec un investissement de 120 millions d'euros. La recherche d'autres investissements et partenaires commerciaux est en cours.

Les fourgons électriques aux carrosseries variées seront construits à l'aide d'une plateforme logicielle de 800 volts avec des batteries de tailles différentes. Elle a été décrite comme "une toute nouvelle famille de véhicules entièrement électriques et définis par logiciel". La plateforme Skateboard offre des options rentables et hautement modulaires pour différents types de carrosserie, accompagnées d'une avancée significative des normes de sécurité.

L'objectif, selon les annonces, est d'atteindre un nouveau niveau de connectivité afin que les véhicules aient "des capacités sans précédent pour surveiller les activités de livraison et les performances commerciales des utilisateurs, réduisant ainsi de 30 % les coûts d'exploitation globaux des entreprises de logistique". Les services connectés sont conçus pour fournir aux clients des "véhicules à jour tout au long de leur vie".

Sources : Groupe Volvo, Groupe Renault

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant