L'AWM peut être conduit manuellement en mode "apprentissage", ce qui permet à la tondeuse d'apprendre "les itinéraires et les schémas définis par l'opérateur" Dans le cadre de ce processus, une carte des itinéraires de tonte est créée à l'aide du système mondial de navigation par satellite (GNSS), puis sauvegardée dans le nuage.
La prochaine fois que cette pelouse devra être tondue, l'AWM pourra être utilisé en mode "lecture" autonome. Comme l'explique l'entreprise, un opérateur met la tondeuse en position de départ, puis télécharge la carte de l'itinéraire souhaité. L'AWM se met alors au travail et peut éviter les obstacles grâce à quatre capteurs radar et quatre capteurs LiDAR.
La tondeuse peut atteindre 10 km/h en mode autonome et réduit automatiquement sa vitesse pour éviter les bourrages ou l'herbe non coupée. Le prototype dispose également d'un plateau de coupe de 60 pouces (1 524 mm) et Honda a indiqué qu'il avait été conçu pour "aider à améliorer l'efficacité des entreprises d'entretien des pelouses et des espaces verts" En particulier, au lieu d'avoir un employé pour arracher les mauvaises herbes et un autre pour tondre, les entreprises pourraient avoir un employé par chantier car la moitié du travail pourrait être effectuée de manière autonome.
Bien que l'AWM soit un prototype, Honda semble prendre l'idée au sérieux puisqu'elle lancera un programme pilote l'année prochaine. Dans le cadre de ce programme, Honda s'associera à une poignée d'entreprises pour tester la tondeuse dans des environnements de travail réels.
La Honda AWM sera présentée lors de la prochaine Equip Exposition, du 17 au 20 octobre, au Kentucky Exposition Center de Louisville, dans le Kentucky.
Source : Honda via PRNewswire