Le Salon japonais de la mobilité 2023, dont le coup d'envoi sera donné le 25 octobre avec la première journée de presse, ne se limite pas aux voitures. Plusieurs entreprises présenteront différents modes de transport. Yamaha a confirmé sa participation à l'événement, précédemment appelé Tokyo Motor Show, où il présentera des motos, des scooters, des vélos électriques et d'autres concepts à roues multiples.
Le YXZ1000R présenté fonctionne désormais à l'hydrogène tout en conservant son moteur à combustion interne. Ce véhicule tout-terrain vise à préserver les avantages des moteurs à combustion traditionnels, comme leur sonorité distincte et la sensation de conduite qu'ils procurent, mais sans émissions. Yamaha souhaite préserver les qualités uniques de ces moteurs pour l'avenir.
Le Tricera attire également l'attention. Il s'agit d'un autocycle à trois roues doté d'un groupe motopropulseur électrique et d'un design sans toit. Développé avec des roues arrière directrices, il promet une agilité accrue sur les routes urbaines encombrées. Bien qu'il n'y ait pas plus de détails disponibles, il semble présenter une option moins ostentatoire et probablement plus économique par rapport à des véhicules tels que le Slingshot de Polaris.
En ce qui concerne le TMW, il s'agit du premier Leaning Multi-Wheeler (LMW) de Yamaha, conçu pour une utilisation tout-terrain. Il est équipé d'un groupe motopropulseur hybride avec des moteurs électriques dans les moyeux pour les roues avant et un moteur à combustion traditionnel pour la roue arrière. Le véhicule semble offrir un grand débattement de suspension et comprend un grand porte-bagages monté à l'avant. Il semblerait que l'espace de chargement reste stable même sur des surfaces irrégulières ou lorsqu'il est incliné.
Source : Yamaha