Le Toyota Hilux de huitième génération recevra une deuxième fois le traitement GR Sport, qui sortira initialement au début de 2022. Le pack comprend un mélange d'améliorations visuelles et mécaniques.

Le Hilux GR Sport II n'est disponible qu'en configuration double cabine. L'élévation de la suspension augmente la hauteur de conduite du camion de 20 millimètres, et les voies avant et arrière sont élargies à 140 mm et 150 mm, respectivement. Le véhicule est équipé de nouvelles roues légères de 17 pouces chaussées de pneus tout-terrain. Le camion modifié offre des capacités tout-terrain légèrement améliorées, puisque l'angle d'approche passe de 29 à 30 degrés.

En outre, Toyota ajoute de nouveaux amortisseurs monotubes pour une réponse plus rapide sur les terrains accidentés. Le véhicule bénéficie également de meilleures performances de freinage grâce à des freins à disque plus grands à l'avant, tandis que les freins à tambour à l'arrière sont remplacés par des freins à disque. L'aérodynamisme est légèrement amélioré grâce à de nouveaux rideaux d'air à l'avant, tandis que l'arrière est doté d'une barre sport profilée et d'un cache-bagages.

Pour se distinguer des modèles Hilux standard, le GR Sport II est doté d'une grille de calandre, d'étriers de frein rouges et de nombreux accents sombres. À l'intérieur, la palette de couleurs rouge et noire se poursuit avec des logos GR sur les appuis-tête avant et des ceintures de sécurité rouges. Le camion est équipé de série d'un système d'infodivertissement de huit pouces qui comprend la navigation intégrée et prend en charge Apple CarPlay avec ou sans fil, Android Auto étant disponible via une connexion filaire.

Sous le capot, les choses restent inchangées. Le moteur turbodiesel de 2,8 litres du camion continue de produire 204 PS et 500 Newton-mètres de couple, associé à une boîte de vitesses automatique à six rapports. Dans certaines régions, une variante Hilux GR Sport plus puissante est disponible, développant 221 ch et 550 Nm de couple.

Le Hilux GR Sport mis à jour devrait arriver sur les marchés européens au premier semestre 2024, et les détaillants commenceront à recevoir des livraisons au second semestre de l'année.

Source : Toyota

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Евгений Ушаков
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