Bien qu'Audi semble se concentrer davantage sur les véhicules électriques ces jours-ci, les moteurs à combustion interne (ICE) sont loin d'avoir disparu au sein de la société. Audi a toujours l'intention de lancer des modèles à essence et, mieux encore, certains d'entre eux recevront le label RS haute performance.

La société Audi Sport GmbH est en train de développer plusieurs voitures hautes performances fonctionnant à l'essence. Cette information a été communiquée par Marc Lichte, responsable du design chez Audi, lors d'une interview détaillée publiée sur le site officiel d'Audi. Lichte a indiqué que les futurs modèles RS utiliseront principalement l'une des deux plates-formes suivantes : Premium Platform Electric (PPE) pour les véhicules électriques et Premium Platform Combustion (PPC) pour les moteurs à gaz. Bien qu'il n'ait pas donné plus de détails, il est raisonnable de supposer qu'il parlait des versions RS des véhicules plus grands qui utilisent actuellement la plateforme MLB.

Bien que la TT RS et la R8 soient abandonnées, les moteurs à essence traditionnels ont encore une certaine durée de vie pour une dernière série de modèles RS. Des photos divulguées indiquent qu'une RS6 Avant plus puissante est prévue, ainsi qu'une RS4 Avant de nouvelle génération qui sera rebaptisée RS5 Avant. Une autre RS5 Sportback et une RS7 Sportback plus grande sont également attendues.

Marc Lichte, Head of Design Audi AG Marc Lichte, Head of Design Audi AG

Audi a récemment rafraîchi les modèles Q8 et SQ8, il est donc probable qu'une version actualisée de la RS Q8 se profile à l'horizon. Le Q5 de la prochaine génération pourrait enfin recevoir la version RS tant attendue, bien que cela ne soit pas encore confirmé. Ces véhicules sont construits sur la plateforme MLB utilisée par le groupe Volkswagen depuis 2012. Cette plateforme accueille également le VW Touareg, le Lamborghini Urus, le Porsche Cayenne et le Bentley Bentayga, entre autres.

Sebastian Grams, chef d'Audi Sport, a laissé entendre plus tôt cette année que le moteur cinq cylindres pourrait bénéficier d'une amélioration significative dans un modèle RS3 plus puissant. Le moteur turbocompressé de 2,5 litres développe actuellement 401 ch aux États-Unis et 394 ch en Europe. La nouvelle RS3 pourrait bénéficier d'une puissance accrue, mais on ne sait pas encore si la berline et la berline à hayon bénéficieront toutes deux de ce surcroît de puissance. N'oublions pas que les RS Q3 et RS Q3 Sportback font toujours partie de la gamme et partagent la plateforme MQB avec les modèles RS3.

Si les perspectives à court terme sont prometteuses pour les modèles sportifs à essence d'Audi, leurs jours sont comptés. Audi a déjà déclaré qu'elle commercialiserait ses derniers modèles à moteur à combustion interne en 2025. À partir de 2026, tous les nouveaux modèles seront électriques. D'ici 2033, Audi a pour objectif d'arrêter complètement la production de véhicules à essence et diesel et de passer à une gamme entièrement électrique.

Source : Audi

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant