"Ce fut un voyage incroyable qui s'est terminé de manière positive. L'efficacité du Stella Terra était difficile à prévoir. C'est pourquoi nous n'étions pas sûrs d'y arriver avec l'énergie solaire. Pendant le voyage, Stella Terra a consommé 30 % d'énergie en moins que prévu. Nous avons pu faire tout le trajet grâce à l'énergie solaire et n'avons pas eu besoin de stations de recharge", explique Wisse Bos, directeur de l'équipe.
L'énergie de Stella Terra est collectée par des panneaux solaires situés sur le toit du véhicule. Le véhicule est homologué pour la circulation routière, a une vitesse maximale de 145 km/h, ne pèse que 1 200 kg et a une autonomie de 710 km par temps ensoleillé. En conduite hors route, l'autonomie moyenne est d'environ 550 kilomètres, en fonction de la surface.
Selon Wisse Bos, directeur de l'équipe STE, Stella Terra a cinq à dix ans d'avance sur le marché actuel. "Nous repoussons les limites de la technologie. Avec Stella Terra, nous voulons démontrer que la transition vers un avenir durable offre des raisons d'être optimiste et encourager les individus et les entreprises à accélérer la transition énergétique."
Source: TUE