Avec une superficie d'environ 22 000 mètres carrés, Volvo affirme qu'il s'agit du "nouveau fleuron de notre réseau de centres de développement et de centres technologiques dans le monde entier". Volvo Cars exploite également des centres de test de logiciels à Lund (Suède) et à Shanghai (Chine), mais le nouveau centre de Göteborg est de loin le plus grand en termes de taille et de capacité.
Il emploiera dans un premier temps une centaine de personnes. Une fois que le nouveau centre de test sera pleinement utilisé, ce nombre devrait passer à 300. À l'avenir, le site abritera environ 500 bancs d'essai et environnements d'essai numériques, contre près de 200 actuellement. L'entreprise suédoise a fixé l'investissement initial à 300 millions de couronnes suédoises (environ 25,7 millions d'euros).
Volvo déclare également avoir besoin de cette nouvelle capacité "parce que, comme le montre notre modèle phare EX90, l'industrie automobile évolue rapidement", selon le communiqué. En mai, Volvo a admis que la production de l'EX90 E-SUV et du Polestar 3 serait retardée jusqu'au premier semestre 2024 parce qu'elle avait besoin de "temps supplémentaire pour le développement et les essais de logiciels".
Volvo Cars ouvre un nouveau centre de test de logiciels ultramoderne en Suède
Cependant, on ne sait toujours pas dans quels domaines de la voiture le travail logiciel supplémentaire est devenu nécessaire. L'annonce actuelle ne décrit les défis qu'en termes généraux : "La voiture Volvo du futur sera entièrement électrique, de plus en plus vendue en ligne, alimentée par des ordinateurs centraux de pointe fonctionnant avec des logiciels développés en interne, et constamment améliorée au fil du temps grâce à des mises à jour logicielles régulières. C'est pourquoi le développement et les essais de logiciels en interne sont "essentiels à la réalisation de nos ambitions stratégiques".
"Il s'agit d'une installation ultramoderne qui servira de plaque tournante pour nos activités mondiales de test et de validation de logiciels, explique Anders Bell, responsable mondial de la recherche et du développement chez Volvo Cars. Les développeurs de tous nos sites d'ingénierie et centres technologiques mondiaux peuvent y effectuer des tests de logiciels à distance, 24 heures sur 24, 365 jours par an. Je suis convaincu qu'avec ce nouveau centre d'essais, nous avons établi une nouvelle référence pour l'industrie automobile".
Alwin Bakkenes, responsable mondial de l'ingénierie logicielle, ajoute : "L'objectif est d'accélérer notre vitesse d'innovation en développant des logiciels pour les domaines clés de Volvo Cars - de la technologie de sécurité de base basée sur notre compréhension approfondie des causes des accidents, à nos algorithmes de perception et d'aide à la conduite, en passant par les logiciels pour la future conduite autonome."
Source : Volvo Cars
