Gilles Vidal, vice-président de Renault chargé du design, a déclaré que les éléments de design observés sur la Niagara façonneront le futur portefeuille mondial de l'entreprise. La façade avant se distingue nettement des modèles Renault actuels, avec un design moderne de phares à diodes électroluminescentes (DEL) divisées, placées dans une large calandre. Notamment, le logo traditionnel en forme de losange est remplacé par un texte Renault éclairé, centré dans la calandre. Cependant, l'emblème familier est toujours situé à l'arrière, intégré dans les feux arrière à LED sur toute la largeur.
La vue latérale du camion révèle des dimensions similaires à celles d'un SUV, caractérisées par une ceinture de caisse haute, un intérieur spacieux, une ligne de toit élégante dotée d'un spoiler intégré, et une caisse arrière relativement compacte. Les grandes roues et la garde au sol importante du véhicule témoignent de ses qualités tout-terrain. Les ailes larges, les bas de caisse et les pare-chocs présentent également des pièces rapportées dans un matériau différent. Pour donner plus d'allure à l'extérieur, l'équipe de design de Renault a incorporé une galerie de toit supportant une roue de secours de taille normale, et en a ajouté deux autres sur le plateau arrière, lui donnant ainsi une allure digne du Rallye Dakar.
Le concept Niagara est construit sur la nouvelle plate-forme adaptable de Renault, conçue pour offrir une grande flexibilité en termes de dimensions, de configurations de carrosserie et de choix de transmission. Il servira de base à de nombreux modèles à venir. Le concept de camion mesure 4,90 m de long et a un empattement de 2,95 m, ce qui le classe dans le segment des pick-up compacts.
Le véhicule utilise un système hybride auto-chargeur qui associe un moteur à essence mild-hybrid de 48V à l'avant et un moteur électrique supplémentaire sur l'essieu arrière. Bien que Renault n'ait pas divulgué la puissance totale, le constructeur a assuré que ce système offrait des capacités tout-terrain comparables à celles d'un système à quatre roues motrices, tout en réduisant les émissions de dioxyde de carbone, grâce à sa capacité à fonctionner en mode entièrement électrique pendant la moitié de la durée d'utilisation quotidienne typique.
Enfin, Renault a annoncé que le Niagara influencera la conception de huit nouveaux véhicules de série qui devraient être lancés sur les marchés mondiaux d'ici 2027. Cependant, l'entreprise n'a pas précisé si le concept Niagara sera directement transposé dans une version de production ou s'il servira simplement à influencer le design.
Source : Renault