Face à la popularité croissante des crossovers, Kia n'a pas ralenti le rythme de renouvellement de sa gamme de berlines. La K5, anciennement connue sous le nom d'Optima, bénéficie d'une mise à jour à mi-parcours, près de quatre ans après les débuts de son modèle actuel de cinquième génération.

Pour être clair, la version que vous voyez est déjà disponible en Corée du Sud, et on s'attend à ce que la version mondiale la reflète fidèlement. Contrairement à d'autres mises à jour récentes de Kia, qui ont été assez importantes, les changements apportés à la K5 sont plus subtils. La voiture est désormais dotée de phares et de feux arrière redessinés, qui s'inspirent du design des derniers véhicules électriques de Kia. Le pare-chocs avant a également été modernisé avec des bouches d'aération plus grandes.

À l'arrière de la voiture, de nouveaux embouts d'échappement ont été ajoutés, en particulier sur les modèles qui ne sont pas la version sportive GT-Line. De nouveaux modèles de jantes en alliage de 16 à 19 pouces sont inclus dans la mise à jour, ainsi qu'une variante entièrement noire qui élimine la plupart des reflets métalliques. Deux nouvelles options de peinture complètent les mises à jour extérieures : Wolf Gray et Moonscape Matte Gray.

L'intérieur a fait l'objet de mises à jour plus notables, notamment un tableau de bord remanié qui abrite désormais des écrans d'affichage incurvés. Le traditionnel levier de vitesse a été remplacé par un cadran rotatif compact. Un capteur d'empreintes digitales a également été ajouté sur la partie inférieure de la console centrale. Le 2025 K5 est équipé de caméras haute résolution à l'avant et à l'arrière, capables d'enregistrer et de stocker des vidéos. Parmi les autres améliorations, citons un nouvel affichage tête haute, une isolation acoustique renforcée et une meilleure prise en charge des mises à jour logicielles en direct.

En Corée du Sud, la Kia K5 est d'ores et déjà commercialisée. Elle propose plusieurs motorisations : un moteur atmosphérique de 2,0 litres développant 160 ch, un moteur turbocompressé de 1,6 litre développant 180 ch, un moteur LPI de 2,0 litres (compatible avec le GPL) développant 146 ch, et un moteur hybride de 2,0 litres développant 152 ch à partir du moteur à essence et 38,6 kW supplémentaires à partir de son moteur électrique.

Le prix de départ de la K5 est de 27 840 000 wons, soit environ 20 500 dollars ou 19 456 euros sur la base des taux de change actuels.

Source : Kia

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant