Au salon SEMA de cette année, parmi la myriade de présentations accrocheuses, se distingue le véhicule d'expédition Stewart & Stevenson M1079. Il n'est peut-être pas aussi voyant que les autres, mais sa robustesse et ses capacités d'expédition sont inégalées.

Le LMTV, conçu dans les années 1980 pour l'armée américaine, peut être transformé en un formidable véhicule d'expédition, prêt à affronter les terrains les plus difficiles. Pour la vitrine SEMA, Oracle a amélioré le véhicule avec de nouveaux phares à LED de 7 pouces fixés sur un pare-chocs sur mesure, des feux à LED emblématiques de la marque, un ensemble de projecteurs à LED de 9 pouces sur le porte-bagages, des barres lumineuses à LED de 5 pouces et des phares à LED supplémentaires pour le chasse-neige.

Éclairé par une vaste gamme de LED, le LMTV est désormais équipé d'un treuil à câble synthétique de 18 000 livres, d'un système de carburant diesel rénové et de six batteries lithium-ion de 100 Ah. Il conserve son châssis de qualité militaire, alimenté par le moteur turbodiesel Caterpillar de 6,6 litres, couplé à une transmission électronique Allison à sept vitesses. Parmi les ajouts notables, citons un système central de gonflage des pneus et des pneus tout-terrain de 46 pouces.

Fidèle à sa nature de véhicule d'expédition, Oracle l'a équipé d'un panneau solaire de 1 000 watts pour les excursions hors réseau. Parmi les autres caractéristiques, citons un auvent électrique de 12 pieds, des planches de traction, une solide galerie de toit Go Rhino équipée de caisses de chargement résistantes aux intempéries, et une peinture Nardo Grey toute fraîche.

Bien que ce remarquable LMTV soit conçu pour l'événement SEMA plutôt que pour des expéditions dans le monde réel, son arrière n'est pas conçu pour l'habitation. Il est plutôt configuré comme un salon mobile, avec deux banquettes recouvertes de cuir et d'Alcantara, accompagnées d'un nouvel éclairage LED, d'un système audio Bluetooth et d'une armoire sur mesure.

Source : Carscoops

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant