Une face avant améliorée dissimulera la technologie hybride, bien que le véhicule reste fortement camouflé. Malgré le camouflage, les changements apportés aux phares et au pare-chocs avant sont perceptibles. Des modifications des feux arrière sont probables, et le véhicule conservera ses quatre sorties d'échappement caractéristiques.
Sous le capot, le V8 biturbo de l'Urus sera complété par de l'énergie électrique. Bien que les détails ne soient pas encore connus, il est intéressant de noter que le Cayenne Turbo E-Hybrid de Porsche, qui repose sur la même plateforme MLB Evo du groupe VW, développe 729 chevaux et 700 livres-pieds de couple - des chiffres que l'Urus devrait dépasser.
L'Urus devrait non seulement être plus puissant que son homologue Porsche, mais aussi avoir un prix plus élevé. On spécule sur une nouvelle variante haute performance de l'Urus, peut-être avec une puissance stupéfiante de 820 chevaux.
À l'intérieur, les changements apportés à l'Urus sont subtils, avec un écran inférieur amélioré et des boutons réarrangés sur la console centrale, comme l'ont révélé les photos espions de juillet.
Lamborghini a annoncé un lancement de l'Urus hybride rechargeable en 2024, marquant ainsi une avancée dans son objectif d'électrifier sa gamme d'ici 2025. Cette initiative inclut également la Revuelto récemment présentée, une supercar dotée d'un moteur V12 complété par trois moteurs électriques pour produire 1 001 chevaux.
En outre, l'entreprise développe un successeur hybride à la Huracan. Bien qu'il ne soit pas certain que cela implique une réduction de la taille du moteur à un V8, des images d'espionnage récentes suggèrent que la note du moteur pourrait s'écarter du V10 à aspiration naturelle caractéristique de la Huracan.
Source : Motor1