Remplacez le V8 par vos deux jambes sur le vélo de route Aston Martin .1R

Aston Martin lance un nouveau modèle avec le vélo de route .1R, qui abandonne le traditionnel moteur V8 au profit de la puissance du pédalier. Fruit d'une collaboration avec le spécialiste britannique du cyclisme J.Laverack, ce vélo plus citadin est doté d'une multitude de touches de design sophistiquées et de composants en fibre de carbone.

Le vélo est doté d'un cadre sans soudure qui offre un look épuré, éliminant l'encombrement visuel des câbles externes. Cette philosophie de conception reflète celle de la DB12 d'Aston Martin, permettant un haut degré de personnalisation. Les cyclistes peuvent choisir parmi la même palette de finitions de peinture que les modèles automobiles d'Aston Martin. Pour ceux qui ont un penchant pour l'esthétique qui évoque la vitesse, il est possible de laisser les parties en fibre de carbone apparentes. D'autres personnalisations sont possibles, comme le choix du bronze ou du noir pour les étriers de frein et le centre des rotors.

Aston Martin s'attend à ce que certains passionnés saisissent l'occasion d'assortir leur deux-roues à leur quatre-roues, en incorporant des touches inspirées de l'automobile, comme l'étrave percée qui fait un clin d'œil aux virures latérales de la dernière DB12.

Dans son souci de précision et de performance, Aston Martin a beaucoup investi dans le développement des composants de la .1R. Les étriers à quatre pistons sur mesure en sont la preuve et ont nécessité la création de nouveaux appareils d'essai au cours du processus de mise au point. La longueur de la manivelle peut être personnalisée dans les moindres détails, grâce à des embouts en titane imprimés en 3D sur les manivelles en carbone.

Alors que les modèles DBX 707 et DB12 d'Aston Martin sont propulsés par un puissant V8 biturbo, la .1R est propulsée par la propre force du pilote, équipée d'un choix de trois groupes à 12 vitesses de premier plan, bien connus des cyclistes professionnels de l'UCI World Tour : Shimano Dura-Ace Di2, Campagnolo Super Record Wireless ou SRAM RED eTap AXS.

Bien que le prix du .1R n'ait pas encore été dévoilé, l'exclusivité qu'impliquent ses moyeux, ses manivelles et son cadre numérotés laisse penser qu'il fera l'objet d'un prix élevé. Chaque vélo sera accompagné d'une valise sur mesure, fabriquée en aluminium ou en fibre de carbone au choix de l'acheteur, qui servira également de support d'exposition. Pour compléter l'ensemble, une pompe à vélo assortie, avec des poignées en Alcantara ou en cuir, souligne le luxe associé à l'insigne Aston Martin.

Source : Aston Martin