Dans une précédente prévision pour l'exercice fiscal entre le 1er avril 2023 et le 31 mars 2024, Toyota a déclaré qu'il visait à vendre 202 000 véhicules électriques à batterie, 137 000 hybrides rechargeables et 3 497 000 hybrides classiques. Dans ses dernières prévisions, Toyota s'attend à vendre 123 000 BEV pour l'exercice fiscal, soit une baisse de 39,1 %, mais toujours nettement plus que les 38 000 qu'il a vendus au cours de l'exercice 2022-2023. Toyota a également abaissé ses prévisions de ventes de VE à pile à hydrogène de 8 000 à 5 000 unités.
Au cours des six prochains mois, Toyota s'attend toutefois à ce que les ventes de ses PHEV augmentent pour atteindre 141 000 unités, tandis que les HEV devraient augmenter pour atteindre 3 598 000 unités. Au total, le constructeur automobile japonais estime que ses véhicules électrifiés représenteront 37,2 % des ventes totales des marques Toyota et Lexus, contre 29,6 % l'année dernière.
Lors de la présentation des prévisions révisées au cours des derniers résultats financiers de Toyota, le directeur financier Yoichi Miyazaki a indiqué que la guerre des prix des véhicules électriques en Chine avait joué un rôle dans les révisions des ventes de l'entreprise. Il a déclaré que Toyota cherchera à stimuler la rentabilité en Chine en augmentant l'offre de modèles hybrides, alors que de nombreux rivaux réduisent leurs prix et leurs marges. Il a ajouté que la large gamme de groupes motopropulseurs proposés par l'entreprise lui a également permis d'éviter la guerre des prix.
"Notre évaluation complète des investissements dans les BEV et les batteries, tout en tenant compte de la situation énergétique et de l'infrastructure de chaque pays, de l'évolution de la technologie et des changements dans la demande réelle des clients, nous a permis d'atteindre une base financière solide sur laquelle nous pouvons promouvoir les investissements pour l'avenir."
Source : Automotive News
