Hyundai a ajouté une nouvelle version à moteur unique de la Ioniq 6 à sa gamme australienne, avec une batterie plus petite, moins de puissance et un prix de départ plus abordable. L'objectif est de concurrencer la Tesla Model 3, qui est disponible à partir de 61 900 dollars australiens (39 640 dollars).

L'introduction de cette nouvelle version de la Ioniq 6 coïncide avec une petite sélection de changements apportés pour l'année modèle 2024.

La famille locale Ioniq 6 est désormais proposée à partir de 65 500 AU$ (42 123 $) plus les frais de route pour le modèle de base équipé d'une batterie de 53 kWh et d'un moteur de 111 kW (149 ch) sur l'essieu arrière. Cette variante a une autonomie annoncée de 429 km par charge lorsqu'elle est équipée des roues de 18 pouces de série. Le temps de charge pour ce modèle est d'environ 18 minutes de 10 à 80 % avec un chargeur de 350 kW, de 58 minutes avec un chargeur de 50 kW et de 8 heures et 55 minutes pour une charge complète de 10 à 100 % avec un chargeur domestique à courant alternatif de 7 kW.

Si les clients souhaitent un peu plus de puissance et d'autonomie, la Ioniq 6 de base peut être commandée avec une batterie à autonomie étendue de 77,4 kWh et un moteur électrique arrière de 168 kW (225 ch). Cette version affiche une autonomie de 614 km avec des roues de 18 pouces et de 545 km avec des roues de 20 pouces. Son temps de charge en courant continu de 350 kW est le même que celui du pack de 53 kWh, mais il faut 73 minutes pour passer de 10 à 80 % sur un chargeur de 50 kW et 11 heures et 45 minutes pour passer de 10 à 100 % sur un chargeur à courant alternatif de 7 kW. Ce niveau de finition est proposé au prix de 71 500 AU$ (45 981 $).

La Hyundai Ioniq 6 2024 continuera d'être proposée dans les versions Dynamiq et Epiq. Dans le premier cas, la batterie à autonomie étendue de 77,4 kWh est associée à un moteur arrière de 168 kW (225 ch), ce qui lui confère la même autonomie de 614 km (382 miles) avec des roues de 18 pouces et de 545 km (339 miles) avec des roues de 20 pouces.

La Dynamiq peut également être commandée avec un moteur avant de 165 kW (221 ch) et un moteur arrière de 74 kW (99 ch), ce qui réduit l'autonomie à 519 km (322 miles). La Dynamiq à propulsion démarre à 77 500 AU$ (49 840 $), tandis que la Dynamiq à transmission intégrale coûtera au minimum 82 000 AU$ (52 734 $).

Le haut de la gamme est la Ioniq 6 Epiq. Elle est également proposée avec les mêmes configurations de groupe motopropulseur que la Dynamiq et est vendue entre 81 000 AU$ (52 091 $) et 85 000 AU$ (54 663 $). Tous les prix indiqués excluent les frais de livraison et les coûts routiers.

Les principales mises à jour de la gamme comprennent un nouveau système de conditionnement de la batterie, qui s'active dans les climats froids pour chauffer la batterie afin de la recharger et d'améliorer les performances. Une pompe à chaleur est également de série et les controversés rétroviseurs extérieurs numériques de l'Epiq ne sont plus de série mais en option à 3 000 dollars australiens (1 929 dollars). La seule autre option est une peinture mate de 1 000 dollars australiens (643 dollars) pour le Dynamiq et l'Epiq.

Source : Hyundai

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant