Cette édition spéciale est disponible en version coupé et cabriolet et offre le choix entre une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à dix vitesses en option.
Comme son nom l'indique, la 2024 GT California Special rend hommage à la GT/CS originale d'il y a 56 ans, en incorporant des éléments de design rétro. L'un des changements notables est l'introduction d'accents Rave Blue sur les prises d'air avant, qui encadrent une calandre redessinée comportant des lamelles horizontales à la place de l'ancien motif en nid d'abeille.
Les enjoliveurs de phares ont été assombris et les badges 5.0, GT et GT/CS ont été rehaussés de touches de Rave Blue. Une décalcomanie bicolore court le long de la partie inférieure du profil, et deux options de jantes sont proposées pour les jantes de 19 pouces. Vous pouvez opter pour les jantes standard Carbonized Gray ornées d'un logo GT/CS Rave Blue ou pour les jantes Performance Pack, dotées d'une face usinée et d'accents Rave Blue supplémentaires.
Dans l'habitacle, les sièges sont habillés de cuir perforé Navy Pier et Ebony Black, avec des surpiqûres bleu Raptor et gris métal sur les contre-portes et le tableau de bord. Les mêmes surpiqûres se retrouvent sur la console centrale et le volant. Des tapis de sol uniques et un badge "California Special" sur le côté passager du tableau de bord complètent les mises à jour de l'intérieur.
Si vous souhaitez donner à votre Mustang GT un look California Special, Ford propose cet ensemble pour un supplément de 1 995 $ par rapport au prix de la Mustang GT Premium.
Vous pourrez avoir un aperçu de la 2024 GT/CS lors d'un événement "cars and coffee" à SoCal le 11 novembre, suivi de son apparition au 2023 Los Angeles Auto Show le 16 novembre. En attendant, vous pouvez visiter le site web de Ford pour configurer et commander cette édition spéciale de la Mustang.
Source : Ford