C'est également la première fois que le BMW Group produit des voitures MINI et BMW dans la même usine. La Mini Countryman sort désormais de la même chaîne de montage que la BMW Série 1, la BMW Série 2 Gran Coupé et la BMW Série 2 Active Tourer.
Milan Nedeljković, membre du conseil d'administration chargé de la production, parle d'"opérations multimarques" sur un système de production flexible dans le cadre d'une stratégie à long terme pour la BMW iFactory.
Le groupe a investi environ un demi-milliard d'euros à Leipzig pour augmenter les volumes de production des nouveaux modèles. Le MINI Countryman de troisième génération présenté à l'IAA de cette année sera disponible avec un groupe motopropulseur à essence, diesel ou entièrement électrique. Les batteries haute tension de la MINI Countryman électrique sont également produites à Leipzig.
BMW Group a investi environ 200 millions d'euros pour adapter le système de production aux exigences spécifiques de la MINI. Dans un premier temps, une centaine de MINI Countryman sortiront chaque jour des lignes de production, puis 500 au cours de l'année prochaine, en plus des quelque 1 000 voitures BMW qui quittent déjà l'usine chaque jour. L'entreprise ne précise pas combien de ces voitures seront électriques.
"Avec les BMW i3 et i8, nous avons été à l'avant-garde de l'e-mobilité au sein du groupe BMW, et à partir de 2024, nous produirons notre prochaine voiture entièrement électrique : la Mini Countryman Electric. Nous fabriquerons également les batteries haute tension pour cette voiture en interne."
La fabrication de la MINI au Royaume-Uni
Le berceau traditionnel de la MINI fait également l'objet d'une modernisation après que BMW a démenti les rumeurs selon lesquelles il pourrait supprimer complètement la production au Royaume-Uni. En septembre, le groupe a confirmé son intention d'investir 600 millions de livres sterling dans la production de véhicules de la marque MINI au Royaume-Uni et dans la conversion du site en une usine entièrement électrique. L'usine d'Oxford se prépare à construire deux nouveaux modèles MINI entièrement électriques à partir de 2026 et des modèles entièrement électriques à partir de 2030.
Il s'agit de la MINI Cooper 3 portes et du crossover compact MINI Aceman, qui ont été récemment dévoilés au salon de la mobilité IAA, et non du MINI Countryman.
Source : BMW Group