La conduite hautement automatisée de niveau 3, qui permet au conducteur de lâcher le volant et de détourner temporairement son attention de la route, sera bientôt disponible sur la nouvelle BMW Série 7. Dans un premier temps, il s'agira d'une option pour les clients allemands.

BMW Personal Pilot L3 est le nom de la nouvelle fonction qui décharge la personne au volant de la conduite dans certaines situations et contrôle pour elle la vitesse de la voiture, la distance par rapport au véhicule qui précède et le positionnement dans la voie. Cette nouvelle option peut être commandée pour la nouvelle BMW Série 7 (à l'exception des i7 eDrive50 et i7 M70 xDrive) à partir de décembre pour équiper les véhicules à partir de mars prochain.

Conçue pour assumer l'intégralité des tâches de conduite avec une capacité de niveau 3 telle que définie par la Society of Automotive Engineers (SAE), la fonction de conduite hautement automatisée sera proposée en exclusivité en Allemagne au prix de 6 000 euros (TVA comprise).

Visualisation in the Information Display when Personal Pilot is activated. Visualisation in the Information Display when Personal Pilot is activated.

Cette technologie permet au conducteur de se concentrer sur d'autres activités à bord du véhicule lorsqu'il roule à une vitesse maximale de 60 km/h sur des autoroutes à chaussées séparées. Grâce à ses capteurs sophistiqués, il s'agit du premier système de ce type qui peut également être utilisé dans l'obscurité.

BMW propose déjà la conduite partiellement automatisée SAE niveau 2 sur ses modèles de la série 5. Comme l'explique l'entreprise, la principale différence entre le niveau 2 et le niveau 3 est qu'avec le niveau 2, le conducteur reste responsable à tout moment. Lorsque l'assistant routier BMW est utilisé, le conducteur doit être conscient de ce qui se passe sur la route et être en mesure de reprendre la conduite à tout moment. Ceci est surveillé en permanence par une caméra intelligente.

Avec le BMW Personal Pilot L3, les clients pourront travailler sur leurs courriels ou parler au téléphone tout en roulant à une vitesse maximale de 60 km/h (37 mph). Ils peuvent également utiliser des services numériques, tels que la vidéo en continu de différents fournisseurs, sur l'écran central pendant qu'ils conduisent.

Source : BMW

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant